快速了解SMC消聲器 金屬主體型是在原來的聲場中，利用電子設(shè)備再產(chǎn)生一個與原來的聲壓大小相等、相位相反的聲波，使其在一定范圍內(nèi)與原來的聲場相抵消。這種消聲器是一...

SMC擺動氣缸 齒輪齒條式功能一覽SMC擺動氣缸（CRJ、CRA1、CRB2、CRBU2、CRB1、CRQ2、CRSYW、MSUB、MSUA、MSQ、MRQ） ...

MRQ系列SMC伸擺氣缸特點應(yīng)用 MRQ (?32??40) 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格缸徑 (mm) 使用流體使用壓力 Z低使用壓力 環(huán)境和流體溫度 活塞速度 直線動作 緩沖 ...

銷售SMC擺臺 葉片式擺動氣缸無桿側(cè)缸蓋材質(zhì) 鋁合金 磁性開關(guān)安裝方式 B 鋼帶安裝型規(guī)格：ISO 6432(C85)●設(shè)定了安裝方式，桿端安裝件，磁性開關(guān)的型...

SMC平行氣爪，SMC氣爪應(yīng)用參數(shù)省去了分別訂購氣缸和附件的時間，為削減工時做出貢獻●磁性開關(guān)位置易于微調(diào)整●由于磁性開關(guān)托架的透明化提高了指示燈的可視性

材質(zhì)構(gòu)造SMC氣缸 雙桿雙作用SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。端蓋上設(shè)有進排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖...

SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸,SMC相關(guān)應(yīng)用1）在下列環(huán)境中不要使用：有切削液等液體作用在活塞桿上；有粉塵、焊花、切削末的場合；環(huán)境溫度超過允許值；有腐蝕性流體的場合；陽...

介紹SMC氣動滑臺,SMC相關(guān)用途SMC MXQ系列：使用了循環(huán)式直線導(dǎo)軌，故剛性及精度都比SMC MXS系列高。雙缸結(jié)構(gòu)，故是2倍輸出力。有定位銷孔，故安裝重...

SMC滑動裝置氣缸,SMC相關(guān)資料SMC滑動裝置氣缸（CXWM、CXWL）滑動裝置氣缸是兩個雙活塞桿氣缸并聯(lián)而成，用于位置精度（平面度、直線度等）要求高的組裝機...

SMC氣缸的構(gòu)造，SMC氣缸，日本SMC氣缸由于氣缸的使用目的不同，氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，但使用Z多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例，說明氣缸...

快速了解SMC薄型氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿...

安裝示意SMC自由安裝型氣缸 單桿雙作用通口螺紋的種類-M螺紋(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ63)夾緊行程2020mm形式...

結(jié)構(gòu)材質(zhì)SMC薄型氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型配管連接口徑1/8磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān) 磁環(huán)內(nèi)置磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

CJP2系列SMC針型氣缸規(guī)格型號●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)●磁性開關(guān)不突出表面配管口徑M5X0.8動作方式單桿雙...

了解SMC薄型帶導(dǎo)桿氣缸操作方法桿端螺紋的種類M桿端螺紋尺寸M8X1.25保證耐壓力1.5 MPa環(huán)境溫度-10℃～70℃給油不給油式

性能介紹CQ2 Z系列SMC薄型氣缸耐壓力規(guī)定為氣缸的最高使用壓力的1.5倍。在耐壓試驗壓力作用下，保壓1min，應(yīng)保證氣缸各連接部位沒有松動，零件沒有變形或其...

性能參數(shù)SMC薄型氣缸 單桿雙作用●標(biāo)準(zhǔn)型號: ISO 21287●可從4面安裝小型磁性開關(guān)●帶磁性開關(guān) (CD55系列: CD55)

了解SMC氣缸 長行程型操作方法雙行程雙出桿氣缸是將兩個氣缸的無桿側(cè)缸蓋合為一體，可以有四個準(zhǔn)確的停止位置，故又稱多位氣缸。這種氣缸可能有撓曲變形。雙行程單出桿...

技術(shù)簡介SMC自由安裝型氣缸氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械 能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型(見圖)。做往復(fù)直線運動的氣缸又...

SMC雙作用氣缸型號,SMC效果圖汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運行中產(chǎn)生的變形