簡單介紹SMC鎖緊氣缸 單桿雙作用 返回列表頁

簡單介紹SMC鎖緊氣缸 單桿雙作用

產(chǎn)品作用:

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

安裝形式D雙耳環(huán)型

缸筒材質(zhì)-鋁缸筒(無磁環(huán),缸徑125,140,st1001以上;缸徑160,st1201以上時,為鐵缸筒)

缸徑160缸徑 160mm

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程125氣缸行程 125mm

鎖緊方向F活塞伸出方向鎖緊

氣缸追記號-無防護(hù)套,兩側(cè)緩沖

磁性開關(guān)型號Z73有觸點磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長0.5m, 適用電壓：DC24V,AC100V

磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無

VP742R-5DZ-03A
VP742R-5DZ-04A
VP742R-5DZ-04FA
VP742R-5DZB-04A
VP742R-5E-04A
VP742R-5EZ-03A
VP742R-5G-04A
VP742R-5GB-03A
VP742R-5GB-04A
VP742R-6GB-04A
VP742R-5DZ-04A-X187-NS
VP742R-5DZ-04-F-X20
VP744-3GB-04A
VP744-4DZB-04A
VP744-4GB-04A
VP744-5DB-04A
VP744-5DZ-04A
VP744-5DZ-04A-Q
VP744-5DZB-04A
VP744-5GB-04A
VP744-5TZ-A
VP744R-1DZ-03A
VP744R-1G-04A
VP744R-2DZ-04
VP744R-2DZ-04A
VP744R-3DB-04A
VP744R-4DZ-04A
VP744R-4DZB-04A
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