噴氣燃料在儲存過程中容易變化的質(zhì)量指標(biāo)有膠質(zhì)、酸度及顏色等。膠質(zhì)和酸度增加的原因是由于其中含有少量不安定的成分,如烯烴、帶不飽和側(cè)鏈的芳香烴以及非烴等。噴氣燃料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中對實(shí)際膠質(zhì)、碘值以及硫、硫醇含量都作了嚴(yán)格的規(guī)定。
儲存條件對噴氣燃料的質(zhì)量變化有很大影響,其中zui重要的是溫度。當(dāng)溫度升高時(shí),燃料氧化的速度加快,使膠質(zhì)增多及酸度增大,同時(shí)也使燃料的顏色變深。此外,與空氣的接觸、與金屬表面的接觸以及水分的存在,都能促進(jìn)噴氣燃料氧化變質(zhì)。
當(dāng)飛行速度超過音速以后,由于與空氣摩擦生熱,使飛機(jī)表面溫度上升,油箱內(nèi)燃料的溫度也上升,可達(dá)100℃以上。在這樣高的溫度下,燃料中的不安定組分更容易氧化而生成膠質(zhì)和沉淀物。這些膠質(zhì)沉積在熱交換器表面上,導(dǎo)致冷卻效率降低;沉積在過濾器和噴嘴上,則會(huì)使過濾器和噴嘴堵塞,并使噴射的燃料分配不均,引起燃燒不*等。因此,對長時(shí)間作超音速氣行的噴氣燃料,要求具有良好的熱安定性。
噴氣燃料的熱安定性主要取決于其化學(xué)組成。研究表明,噴氣燃料中的飽和烴生成的沉淀物很少,而加人芳香烴后沉淀物就成十倍地增多;而燃料中的膠質(zhì)和含硫化合物也會(huì)使其熱安定性顯著變差,使產(chǎn)生的沉淀物量大大增加。
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