一是十六烷值，一是十六烷值指數(shù)；

 

　　十六烷值是表示柴油抗爆性的指標，是指與柴油自然性相當?shù)臉藴嗜剂现兴榈捏w積百分比，十六烷值的測定理論上要在標準的單缸柴油機上按規(guī)定條件進行的，實際上多使用十六烷值測試機測定，但該設備價格昂貴，只有少數(shù)煉廠和科研機構配備。

 

　　十六烷值指數(shù)是表示柴油在發(fā)動機中發(fā)火性能的計算值，該值是從柴油的標準密度和50%的餾出溫度通過公式計算而得出，是理論值，一般在沒有十六烷值機進行標準試驗時采用。

 

　　十六烷值和十六烷值指數(shù)在數(shù)值上通常不一樣，一般常規(guī)柴油油品不會差太大，但組成中如果有提升劑之類的成份可能就相差較遠了。

 

　　*，柴油組份中烷烴十六烷值高，芳烴十六烷值低，環(huán)烷烴十六烷值介于兩者之間。常壓柴油等直溜柴油十六烷值較高，經(jīng)正規(guī)柴油加氫裝置精制即可得到合格國五車柴，但催化柴油本身十六烷值較低，須通過改質反應，將芳香烴和環(huán)烷烴的碳鏈打斷變成支鏈烷烴，從而提高十六烷值。如果十六烷值不達標，將導致燃燒延遲和不*，以致發(fā)生爆震，降低發(fā)動機功率，增加柴油消耗量，給發(fā)動機帶來較大損壞。