運(yùn)動(dòng)粘度基本知識(shí)
運(yùn)動(dòng)粘度
運(yùn)動(dòng)粘度即流體的動(dòng)力粘度與同溫度下該流體密度ρ之比。單位為(m^2)/s。
運(yùn)動(dòng)粘度的表示
在溫度t℃時(shí),運(yùn)動(dòng)粘度用符號(hào)ν表示,在單位制中,運(yùn)動(dòng)粘度單位為斯,即每秒平方米(m2/s),實(shí)際測定中常用厘斯,(cst)表示厘斯的單位為每秒平方毫米(即1cst=1mm2/s)。運(yùn)動(dòng)粘度廣泛用于測定噴氣燃料油、柴油、潤滑油等液體石油產(chǎn)品。深色石油產(chǎn)品、使用后的潤滑油、原油等的粘度,運(yùn)動(dòng)粘度的測定采用逆流法。
運(yùn)動(dòng)粘度等級(jí)與潤滑油
01.潤滑油的分類
潤滑油是廣義的,潤滑油包含了機(jī)油、黃油、齒輪油、黑油、液壓油等等,都是起潤滑作用的,減小機(jī)械摩擦阻力,減緩磨損,防止機(jī)件過熱,確保機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)機(jī)械工作的環(huán)境要求,確定使用不同種類及不同型號(hào)的潤滑油。比如:汽油發(fā)動(dòng)機(jī),就得使用汽油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī),就得使用柴油機(jī)油。就汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不同也要選擇不同型號(hào)的汽油機(jī)油。
02.運(yùn)動(dòng)粘度對(duì)潤滑油組成的意義
潤滑油由基礎(chǔ)油和添加劑經(jīng)調(diào)和、攪拌后形成了成品油。不同的運(yùn)動(dòng)粘度調(diào)和出來的油品就是不同等級(jí)的潤滑油。所以,運(yùn)動(dòng)粘度對(duì)潤滑油的等級(jí)分類起了決定性因素。
潤滑油等級(jí)主要由質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)決定。如汽機(jī)油而言,API(美國石油協(xié)會(huì)) 采用的是機(jī)油品質(zhì)等級(jí)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),將潤滑油分成汽油機(jī)用(S)和柴油機(jī)用(C)兩大類。汽油機(jī)油用代號(hào)“S”表示,后面緊跟另一位英文字母(如SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN),字母排序越后,潤滑油的品質(zhì)越高。柴油機(jī)油用潤滑油--用代號(hào)“C”表示,后面緊跟另一位英文字母(如CA、CB、CD、CE、CF、CG、CH、CI、CJ)字母排序越后,潤滑油的品質(zhì)越高。SAE(美國汽車工程師協(xié)會(huì))采用的是粘度等級(jí)分類法。將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。具體含義如下:
高溫型5個(gè)(如SAE20、30、40、50、60)---其標(biāo)明的數(shù)字表示100℃時(shí)的粘度,數(shù)字越大粘度越高。
低溫型6個(gè)(如SAE0W、5W、10W、15W、20W、25W):W是Winter(冬天)的縮寫,表示僅用于冬天,數(shù)字越小粘度越低,低溫流動(dòng)性越好。
全天候型(如SAE15W/40):表示低溫時(shí)的粘度等級(jí)符合SAE15W的要求、高溫時(shí)的粘度等級(jí)符SAE40的要求,屬于冬夏通用型。
03.影響潤滑油運(yùn)動(dòng)粘度的因素
通常影響運(yùn)動(dòng)粘度的主要因素有基礎(chǔ)油本身的粘度、添加劑對(duì)基礎(chǔ)油影響而改變了潤滑油的運(yùn)動(dòng)粘度及實(shí)驗(yàn)過程中影響了潤滑油的運(yùn)動(dòng)粘度。
04.運(yùn)動(dòng)粘度的計(jì)算意義
首先用來確定潤滑油的牌號(hào)。潤滑油的牌號(hào)絕大部分是以某一溫度下運(yùn)動(dòng)粘度的平均值或近似值來決定的,同時(shí)粘度也是選用潤滑油的主要依據(jù)。其次粘度也是輕質(zhì)燃料油,如噴氣燃料和柴油的質(zhì)量指標(biāo)之一。
還有生產(chǎn)上從粘度變化來判斷潤滑油的精致程度。而且粘度對(duì)于油料的輸送有重要意義。測定不同溫度下的粘度可以表示潤滑油的粘溫特性。粘溫特性指潤滑油粘度隨溫度變化的特性,常用粘度比、粘度系數(shù)和粘度指數(shù)來表示。
05.運(yùn)動(dòng)粘度高的潤滑油
運(yùn)動(dòng)粘度高的潤滑油會(huì)形成比較厚的油膜,對(duì)機(jī)械的摩擦?xí)鸬奖Wo(hù)的作用。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)零件間的接觸面磨損,潤滑油必須有足夠的黏度,以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下都能在運(yùn)動(dòng)零件間形成油膜,從而使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn);但是,過猶不及,潤滑油黏度過大會(huì)事倍功半,甚至?xí)斐梢韵聨追矫娴牟涣加绊懀喊l(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難、啟動(dòng)過程零件磨損加劇、功率損失大、清洗作用差和冷卻作用差等。
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