進(jìn)口FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸

FESTO無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同.0 H% T9 S5 E% k） M% c4 x） Y機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化% H1 U' M2 O" p6 A+ a' e1 X* 無(wú)桿氣缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：中國(guó)機(jī)械社區(qū)/ r& y5 u/ p9 ?. ^0 J由于無(wú)外伸活塞桿，可節(jié)省空間；） |$ O+ A$ y. _0 N0 ybbs.cmiw.cn2 固定在兩端缸蓋上的密封帶和防塵不銹鋼帶可以保護(hù)氣缸不受環(huán)境的侵蝕，滑塊可以連接其他元件，裝置和負(fù)載。（上是整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵所在）: @/ h% E' f$ H+ C7 [3 在活塞上可以加裝上一個(gè)*磁環(huán)，其磁場(chǎng)可用來(lái)觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)；以檢測(cè)氣缸運(yùn)動(dòng)的位置。中國(guó)機(jī)械社區(qū)' K. P# ]* i. v$ B7 N在各種組合中可以加裝滑動(dòng)軸承和滾珠軸承導(dǎo)向，增加剛度扭轉(zhuǎn)。9 p1 ~（ @+ L; ^' z& m1 I0 ?0 V" ]! |; " x2 C+ W） H無(wú)桿氣缸一般有機(jī)械接觸式和磁性耦合式。# {' ]% F0 Y% x6 d8 tbbs.cmiw.cn1、磁性耦合式機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化, " V- X: J# Q/ O- S2 ~/ P節(jié)省空間，有桿氣缸的安裝空間約2.2L（行程）,無(wú)桿氣缸約1.2L，行程缸徑比可達(dá)50至200,定位精度高$ H e: ?' z+ w/ D" R: sbbs.cmiw.cn　　活塞兩側(cè)受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度,長(zhǎng)行程制作可能。中國(guó)機(jī)械社區(qū)# U8 N$ w1 u8 b# u磁性無(wú)桿氣缸重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、無(wú)泄漏，但限位器使負(fù)載停止時(shí)，活塞與移動(dòng)體有脫開(kāi)的可能。4 K6 O1 s# ^+ g+ l- ~, z3 E（ w9 M7 w機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測(cè)量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,2、機(jī)械接觸式. Q& [（ W） D9 r6 ]6 W; x機(jī)械式無(wú)桿氣缸有較大的承載能力和抗力矩能力，可能有輕微外漏。無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體（運(yùn)動(dòng)部件）,我想說(shuō)的是它對(duì)清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧?；钊ㄟ^(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸：在氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。特點(diǎn)：與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械；適用于缸徑10-80mm，zui大行程可達(dá)41.5m；速度10m/s缺點(diǎn)：密封性能差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式；受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)械。無(wú)桿氣缸的品牌：現(xiàn)在市場(chǎng)上流通的無(wú)桿氣缸主要有ORIGA無(wú)桿氣缸、諾冠無(wú)桿氣缸、FESTO無(wú)桿氣缸、SMC無(wú)桿氣缸、小金井等，這幾個(gè)品牌還是不錯(cuò)的。其中ORIGA的產(chǎn)品線比較少，是專(zhuān)業(yè)做無(wú)桿氣缸，也是無(wú)桿氣缸的*，擁有金屬密封的技術(shù)，但整體上的度有時(shí)比不上其他幾個(gè)。公司本著：以更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，贏得客戶zui大的滿意為宗旨，依靠良好的現(xiàn)代企業(yè)管理不斷深化企業(yè)內(nèi)部改革，全面推行質(zhì)量保證體系。提高產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)揚(yáng)“求實(shí)、創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、進(jìn)取"的精神，堅(jiān)持“科技興業(yè)、品牌興業(yè)"方針，以自己品牌從中國(guó)走向世界.
   廣東合鑫自動(dòng)化設(shè)備公司以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以客為先"的宗旨，為客戶提供原裝正廠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以合理的性價(jià)比，快捷的交貨期，熱情周到的服務(wù)，為客戶提供高品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)耐用、品種齊全的產(chǎn)品，從而贏得客戶的*贊賞。我們將不負(fù)客戶對(duì)本公司的期望和厚愛(ài)，努力為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、良好的售后服務(wù)，努力成為*秀的自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)商。本公司所有產(chǎn)品假一賠十!
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       ：倪玉婷
      
      
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進(jìn)口FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸

產(chǎn)品代號(hào): 558189
無(wú)桿氣缸 帶集成的位移傳感器, 定位器和閥組
特性 特性
驅(qū)動(dòng)器尺寸 100
法蘭孔的樣式 F07
行程 40 - 990 mm
保留行程 3 mm
活塞直徑 100 mm
基于標(biāo)準(zhǔn) DIN 3358
緩沖 無(wú)緩沖
裝配位置 任何

工作模式 雙作用
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
帶集成的位移傳感器
工作壓力 3 - 8 bar
額定工作氣壓 6 bar
zui高速度，推進(jìn) 0,074 m/s
zui高速度，回縮 0,071 m/s
工作電壓范圍 DC 21,6 - 26,4 V
額定工作電壓 DC 24 V
ATEX 類(lèi)氣體 II 3G
燃爆防護(hù)型氣體 Ex nA II T4 X
ATEX 類(lèi)粉塵 II 3D

燃爆防護(hù)型粉塵 Ex tD A22 IP65/67/69k T120°C X
符合防爆要求的環(huán)境溫度 -5°C <= Ta <= +50°C
工作介質(zhì) 經(jīng)過(guò)過(guò)濾的壓縮空氣, 過(guò)濾等級(jí) 40 祄, 潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑
CE 符號(hào) （參見(jiàn)符合的標(biāo)準(zhǔn)） 根據(jù) EU-EMV 指導(dǎo)原則
根據(jù) EU-Ex 防爆指導(dǎo)原則 （ATEX）
持續(xù)抗沖擊強(qiáng)度，符合 DIN/IEC 68 標(biāo)準(zhǔn), 第2 - 82部分 按照嚴(yán)格等級(jí) 2 進(jìn)行測(cè)試
耐腐蝕等級(jí) CRC 3
相對(duì)空氣濕度 5 - 95 %
冷凝
防護(hù)等級(jí) IP65
IP67
IP69K
NEMA 4
裝配以后的狀態(tài)
to IEC 60529

振動(dòng)阻尼，符合 DIN/IEC 68 標(biāo)準(zhǔn), 第 2 – 6 部分 按照嚴(yán)格等級(jí) 2 進(jìn)行測(cè)試 環(huán)境溫度 -5 - 50 °C
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 4.417 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 4.712 N
每回縮 10 mm 行程的空氣消耗 0,5153 l
每推進(jìn) 10 mm 行程的空氣消耗 0,5498 l
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 1.228 g
每10 mm 行程所增加的重量 80 g
位移傳感器每10 mm 的附加重量 2 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 4.671 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 27 g

死區(qū)的尺寸 2 %
zui大直線長(zhǎng)度 30 m
電連接 5針
直列式插頭 / 螺絲端子
安裝類(lèi)型 在符合DIN 3358標(biāo)準(zhǔn)的法蘭上
氣動(dòng)連接 G1/4
材料備注 含有PWIS 物質(zhì)
符合 RoHS
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
陽(yáng)極氧化處理
材料信息，低端密封 鍛造鋁合金
陽(yáng)極氧化處理
密封件的材料信息 NBR
TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息 高合金鋼, 耐腐蝕
螺釘?shù)牟牧蠑?shù)據(jù) 高合金鋼, 耐腐蝕
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
陽(yáng)極氧化處理
戶外使用 C1 – 在不受天氣影響的地方使用
測(cè)量方式: 位移傳感器 電位計(jì)
極性容錯(cuò)保護(hù) 用于工作電壓
用于設(shè)定點(diǎn)值
初始化接口