德國費(fèi)斯托氣囊式氣缸既可作為驅(qū)動(dòng)器使用，又可作為氣彈簧使用。通過給氣缸加壓和排氣，該氣缸就可作為驅(qū)動(dòng)器動(dòng)作。隨著行程的增加，氣缸產(chǎn)生的推力會(huì)相應(yīng)地減小，因?yàn)樗耐屏θQ于它的收縮程度。如果保持氣囊氣

德國費(fèi)斯托氣囊式氣缸,費(fèi)斯托氣缸 
 德國費(fèi)斯托氣囊式氣缸適合于惡劣或臟亂環(huán)境
 - 可*浸沒在水中使用
 - 輸出力范圍: 2000 ... 70000 N
 - 安裝高度小
 - 慢速時(shí)無“爬行”現(xiàn)象
 - 即使壓力變化很小反應(yīng)依然準(zhǔn)確且動(dòng)作穩(wěn)定。
 - 在介質(zhì)的選用上靈活性高：壓縮空氣, 氣體和液體都可 （但不適合使用液壓流體）。
 德國費(fèi)斯托氣囊式氣缸特性  特性
 尺寸  385 
 所需的安裝直徑  400 mm 
 行程  230 mm 
 伸出時(shí)的zui大高度  310 mm 
 zui大傾斜角度  20 deg 
 zui大偏移  20 mm 
 zui小安裝高度  85 mm 
 工作模式  單作用 
 工作壓力  0 - 8 bar 
 工作介質(zhì)  壓縮空氣
 經(jīng)潤滑的壓縮空氣
 耐腐蝕等級(jí) CRC  2 
 環(huán)境溫度  -40 - 70 °C 
 復(fù)位力  300 N 
 zui小安裝高度  85 mm 
 工作模式  單作用 
 工作壓力  0 - 8 bar 
 工作介質(zhì)  壓縮空氣
 經(jīng)潤滑的壓縮空氣
 耐腐蝕等級(jí) CRC  2 
 環(huán)境溫度  -40 - 70 °C 
 復(fù)位力  300 N 
德國費(fèi)斯托氣囊式氣缸,費(fèi)斯托氣缸 
 德國費(fèi)斯托氣囊式氣缸產(chǎn)品重量  7,200 g 
 安裝類型  具有內(nèi)（陰）螺紋 
 氣動(dòng)連接  G1/4 
 材料備注  不含有黃銅和PTFE 
 波紋管的材料信息  NR/BR 
 外殼的材料信息  鋼
 經(jīng)過電鍍