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QQ交談東京美以導(dǎo)航技術(shù)和信息通訊來實(shí)現(xiàn)新一代航運(yùn)支持系統(tǒng)
點(diǎn)擊次數(shù)：954 發(fā)布時(shí)間：2013-11-26
東京美以導(dǎo)航技術(shù)和信息通訊來實(shí)現(xiàn)新一代航運(yùn)支持系統(tǒng)
近年來，航海設(shè)備中導(dǎo)航技術(shù)和信息通訊的逐步融合，極大地加速了航運(yùn)界的信息化步伐。也就是說，在陸地上就可以實(shí)時(shí)掌握、管理航海中的船舶航行狀況以及海洋氣象情況等信息。這被稱為新一代航海支持系統(tǒng)，它促進(jìn)物流行業(yè)向整體化的管理體制邁進(jìn)。
在船舶方面，可以根據(jù)陸地控制中心傳遞過來的支持信息（航道狀況、氣象情況、貨運(yùn)車輛的配送情況、貨主方的特別信息等）制訂有效的航海計(jì)劃，能夠集中進(jìn)行確保航海的安全性籌劃。而在陸地方面，通過把握準(zhǔn)確的船舶狀況，可采用*化的配送體制。
東京計(jì)器竭誠為您提供各類航海設(shè)備、綜合性橋樓系統(tǒng)、船舶用通訊設(shè)備等，在確保海上交通線的安全及物流的化方面起著推波助瀾的作用。
【導(dǎo)航設(shè)備】
東京美IBS（綜合橋樓系統(tǒng)）
綜合船舶行駛所需的各種航海設(shè)備，對(duì)橋樓內(nèi)分散的各種信息實(shí)現(xiàn)了集中管理。減輕了航運(yùn)監(jiān)控人員的負(fù)擔(dān)，對(duì)安全航海起到了積極的作用。
東京美電羅經(jīng)
此裝置用于輸出船舶前進(jìn)航向所*的方位信息。利用此方位信息自動(dòng)舵將自動(dòng)使航向保持在設(shè)定的航向上。
東京美自動(dòng)舵（航向控制系統(tǒng)）
此裝置可以遵循預(yù)定的前進(jìn)航向，自動(dòng)的保持設(shè)定航向上變。
東京美ECDIS（電子海圖信息顯示裝置）
此裝置可將本船位置和電子海圖顯示在屏幕上，以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的路線確認(rèn)和海圖制作。它兼具自動(dòng)導(dǎo)航裝置的功能和在電子海圖上附加雷達(dá)圖像等功能，為實(shí)現(xiàn)安全科學(xué)的航海做出了貢獻(xiàn)。
東京美船用雷達(dá)
東京美船用雷達(dá)是測定本船位置和預(yù)防沖撞事故所*的系統(tǒng)。它能夠準(zhǔn)確捕獲其它船只、陸地、航線標(biāo)志等物標(biāo)信息，并將其顯示在顯示屏上。
東京美多普勒計(jì)程儀
多普勒計(jì)程儀無論在性能、可靠性上，還是在性價(jià)比上都堪稱為船用產(chǎn)品之杰作。該設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)配置8路速度及距離IEC數(shù)字輸出，8路200脈沖/海里輸出，足已滿足各類船舶的接口要求。多普勒計(jì)程儀滿足IMO要求，其高性能、高精度、高配置深受廣大用戶的歡迎，是船廠和船東的產(chǎn)品。
【通訊設(shè)備】
東京美AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）
它是一種無線裝置，可以不斷發(fā)送本船信息（船吊、船只的大小、船只的種類、位置、舵向、速度），并自動(dòng)得到其它船只的同類信息。使船只間相互的安全確認(rèn)變得簡單，也極大地方便了來自陸地的海上交通管制。
東京美VDR（航行數(shù)據(jù)記錄儀）
此裝置可以存儲(chǔ)船只位置、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及船舶控制的相關(guān)數(shù)據(jù)和聲音信息、雷達(dá)畫面信息等，用于調(diào)查意外海難事故的發(fā)生原因。由于它與飛機(jī)上配備的飛行記錄儀和聲音記錄儀發(fā)揮著同樣的作用，因此被稱為“船只的黑匣子”。
東京美海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)
此系統(tǒng)利用通訊衛(wèi)星來進(jìn)行海陸間的通訊。 它可以綜合港灣內(nèi)外的信息和船用的信息，通過衛(wèi)星通訊，在船只和陸地間戰(zhàn)略性地運(yùn)用信息，是船隊(duì)管理系統(tǒng)所*的通訊設(shè)備。
東京美GMDSS通訊裝置
無論在地球上的哪個(gè)海域，萬一發(fā)生海難事故，為了能夠進(jìn)行迅速而準(zhǔn)確的營救活動(dòng)，范圍內(nèi)共同構(gòu)建了性無線通信系統(tǒng)。