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QQ交談如何辨別真假ATOS柱塞泵
點(diǎn)擊次數(shù)：1122 發(fā)布時間：2014-1-28
ATOS柱塞泵可從多方面進(jìn)行辨別，首要從包裝、內(nèi)在質(zhì)量、產(chǎn)品價格和進(jìn)貨渠道來辨別。
一、從外包裝上識別
按照包裝進(jìn)行識別，是檢驗(yàn)ATOS柱塞泵真?zhèn)蔚闹匾椒?。純正部件及國外專業(yè)配套廠配件的包裝制作精美，色彩、花紋、樣式都有是的規(guī)則，通常為很難仿制同樣的。仿制的包裝制作比較粗糙，較容易辨別。但有些仿制者寄托現(xiàn)代先進(jìn)的印刷技術(shù)，將零件包裝制作得很逼真，如不仔細(xì)辨認(rèn)，也很難區(qū)分。進(jìn)口機(jī)械配件一般都有外包裝和內(nèi)包裝，外包裝有包裝箱、包裝盒；內(nèi)包裝通常為帶標(biāo)識的包裝紙和分子化合物塑料袋或紙袋。純正ATOS柱塞泵外包裝箱（盒）上都貼有廠家統(tǒng)一、印刷清晰、紙質(zhì)優(yōu)良，并印有GENUINEPBRTS9（純正部品）標(biāo)記，且標(biāo)有零件編號、名稱、數(shù)量及生產(chǎn)廠和國度。而仿制的標(biāo)簽印刷不精細(xì)，色彩不是輕就是重，很難與純正件包裝一致，施用臺式機(jī)打印的零件編號及生產(chǎn)廠商標(biāo)記的色彩非輕即重，仔細(xì)辨認(rèn)，就能區(qū)分真?zhèn)巍陌b箱（盒）來看，進(jìn)口的包裝箱（盒）質(zhì)地緊挺，圖案清晰，包裝盒上般都印有生產(chǎn)廠和純正部品標(biāo)記，如ATOS公司在整個包裝盒上印有ATOS標(biāo)識，而仿制的包裝雖然也印上這些標(biāo)識，但色彩不正，圖案不清晰。有的國外公司為防止仿造，在其包裝標(biāo)簽上設(shè)有防偽標(biāo)記，可在辨別時加以注意。內(nèi)包裝一般多為包裝紙、紙袋或分子化合物塑料袋，包裝上印有純正部品和公司標(biāo)記。包裝紙的花紋、色彩和圖案，仿制品很難與其相同。
辨別ATOS柱塞泵包裝時還應(yīng)注意，工程機(jī)械及汽車制造廠都有自己的專業(yè)配套廠零部件供應(yīng)商。在進(jìn)口廠家配件時，包裝盒上既有整機(jī)廠標(biāo)記，也有配套廠的標(biāo)記。
二、從產(chǎn)品質(zhì)量來辨別
從產(chǎn)品質(zhì)量辨別進(jìn)口機(jī)械配件，是識別純正部件真?zhèn)蔚膠ui要害的環(huán)節(jié)。受利益驅(qū)動，有結(jié)經(jīng)銷商將進(jìn)口的純正零件組裝整機(jī)后，再用純正部品的包裝裝上非純正件向市場發(fā)賣。故必須對產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，才能明確承認(rèn)ATOS柱塞泵的真?zhèn)?。對產(chǎn)品質(zhì)量的辨別首要進(jìn)行不雅察、檢查和試驗(yàn)。
（1）從外不雅上進(jìn)行檢查。看其產(chǎn)品外表的加工是否精細(xì)，顏色是否正常。如果有純正部件的樣品，可進(jìn)行對照檢查，一般仿制品外貌都比較粗糙有的也比較精細(xì)，產(chǎn)品顏色也不正，要仔細(xì)辨別。
?。?）檢查產(chǎn)品上的標(biāo)識。純正進(jìn)口零件上都打印有品牌標(biāo)記、零件編號和特別代碼等。有些產(chǎn)品上還銘記有制造廠及生產(chǎn)國，鑄字清楚，容易辨認(rèn)。仿制品不是漏鑄就是字跡茫茫，或者將字母大小寫變更，很難達(dá)到的效果。
?。?）通過事情測量產(chǎn)品的尺寸，看其是否切合要求。有些廠商還專門為客戶提供了測量工具以防假冒。
（4）對產(chǎn)品進(jìn)行性能試驗(yàn)。有些零件從外不雅檢驗(yàn)測定還無法辨別真?zhèn)?，需用儀器進(jìn)行檢驗(yàn)測定。如噴油器、注塞要上試驗(yàn)臺進(jìn)行性能試驗(yàn)，檢驗(yàn)測定其噴油壓力、噴油量、噴油角度等。
?。?）對產(chǎn)品進(jìn)行理化性能試驗(yàn)。這種情況通常為在對產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量生疑或施用中出現(xiàn)問題時，是為向廠家尋求索賠時才施用的方法。
三、從產(chǎn)品價格上進(jìn)行辨別
同樣的配件，純正部件、專業(yè)廠件、國產(chǎn)件和仿制品的不同很大。純正部件的價格zui高，專業(yè)廠次之，國產(chǎn)件、仿制品。一般純正部件的價格可超出仿制件的一二倍，有的甚至還多；國外專業(yè)配套廠件比整機(jī)廠純正件略低。定期批量進(jìn)口的配件執(zhí)行和外商談判的協(xié)議價，平時零星采購的配件則執(zhí)行外商每年的統(tǒng)一目錄價。有時外商還有定期處理配件的優(yōu)惠價。這些配件的報價（日圓或美元）是按照其時的進(jìn)口匯率計算的，再加上關(guān)稅、運(yùn)雜旨等，然后將其換算成配件單價，這是行業(yè)人士共知的常規(guī)價。*常規(guī)價的配件，即可判斷為非純正件或?qū)I(yè)廠件。要注意的是，進(jìn)口環(huán)節(jié)中減稅和中間經(jīng)銷商加價也會使價格偏離常規(guī)格價。
四、按照進(jìn)貨渠道進(jìn)行分析
目前進(jìn)貨渠道較多，但無外乎兩個方面，一是直接從國外進(jìn)口，二是從經(jīng)銷商那里購買，直接從國外整機(jī)廠和零部件配套廠進(jìn)口的配件，質(zhì)量都有保障。如果是從經(jīng)銷商那里購買或從港澳轉(zhuǎn)口進(jìn)來的配件就要按照上述方法如以辨別。此外，所有直接從國外進(jìn)口的機(jī)械配件，均有約定購買合同、提單、運(yùn)單、裝箱單及發(fā)票。如果從進(jìn)口公司采購配件，可以讓其出示上述手續(xù)，否則，可判斷為非進(jìn)口。
總之，在辨別進(jìn)口機(jī)械配件時，方法是多種多樣的，不要施用單一的方法，按照不同的配件種類采取不同的辨別方法，并綜合運(yùn)用，定能識別ATOS柱塞泵的真?zhèn)巍?br /> ATOS柱塞泵的安裝同齒輪泵，阿托斯軸向柱塞泵的基本形式均為法蘭安裝式，若采用電動機(jī)驅(qū)動時，則需要制造一個"安裝體"，采用這種連接方法可消除驅(qū)動機(jī)軸與柱塞泵軸的兩個軸的同軸度誤差， 小端法蘭與柱塞泵法蘭連接，大法蘭則與Y系列B5或B35電動機(jī)前法蘭連接，兩軸之間應(yīng)留有3mm間隙，可用彈性聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器連接。
ATOS軸向柱塞泵可以兩個方向運(yùn)轉(zhuǎn)。軸向柱塞泵的輸人軸和輸出軸不能承受來自各方向的外力，因此在裝配聯(lián)軸器時的配合不可過緊，不許用鐵錘敲打聯(lián)軸器。ATOS軸向柱塞泵與聯(lián)軸器的配合關(guān)系，應(yīng)為二級間隙配合。在聯(lián)軸器鍵槽對面，按軸孔不同的直徑，鉆、攻一個M6-M10mm仿邊的螺紋孔，用螺釘頂死防止聯(lián)軸器竄動。
?、偃绮捎幂S套剛性連接時，原動機(jī)軸與泵軸伸、兩軸中心線的同軸度誤差應(yīng)控制在0.05mm之內(nèi)。若以彈性聯(lián)軸器連接時，同軸度誤差為0.1mm左右。兩個軸的角度誤差控制在0.5°以內(nèi)。
?、?ATOS軸向柱塞泵不許用V帶或鏈輪直接傳動，必要時，要采取間接形式，柱塞泵的軸伸仍用聯(lián)軸器與輸人軸的聯(lián)軸器連接。
?、?ATOS軸向柱塞泵的旋轉(zhuǎn)方向，無特殊要求時，制造廠出廠的泵都按順時針方向運(yùn)轉(zhuǎn)。
?、?ATOS軸向柱塞泵的安裝位置應(yīng)注意，在泵的后面應(yīng)留出一定的空間，便于拆卸檢修。
?、?ATOS軸向柱塞泵的自吸能力較差，安裝泵時盡力靠近油箱，應(yīng)在油面以下，使液壓油可以自行灌進(jìn)泵內(nèi)，對泵的運(yùn)轉(zhuǎn)十分有益。如果限于條件，液壓泵必須安裝于油箱上邊時，其吸油高度不得大于zui低油位500mm。
⑥ ATOS柱塞泵的吸油口，要安設(shè)線隙式濾油器，過濾精度應(yīng)為30~50μm；在系統(tǒng)的回油管路要安裝過濾精度為10~20μm的回油濾油器。
ATOS徑向柱塞泵的結(jié)構(gòu)一般為偏心軸式或凸輪式兩種，分為3個柱塞或6個柱塞的，這種泵為閥式配流，抗污染能力較強(qiáng)，并有一定的自吸能力。這類泵的工作壓力稍高于軸向柱塞泵，而流量比較小，是由其結(jié)構(gòu)所決定的。徑向柱塞泵的整體結(jié)構(gòu)好，在安裝方面比軸向柱塞泵的安裝規(guī)范要簡單許多。