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電子磅稱工作原理
點擊次數(shù):4054 發(fā)布時間:2011-11-22
在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應(yīng)變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,由輸出電壓即可測出外加載。
電子磅稱結(jié)構(gòu)組成和工作原理
1、電子磅稱結(jié)構(gòu)組成
電子磅稱主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
2、工作原理
被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機后,即可打印記錄稱重數(shù)據(jù),如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。
電子汽車衡的使用說明:
電子汽車衡是上海儀衡器有限公司組建后設(shè)計開發(fā)的個新產(chǎn)品。該項目是本公司根據(jù)國內(nèi)衡器市場發(fā)展趨勢和用戶需求并經(jīng)過認真的分析研究而確定的。電子汽車衡是一種新型的電子衡器,具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點,適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計量,是一種比較理想的計量器具。
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(1)秤臺地點采用無基坑和有基坑兩種形式,無基坑秤臺兩端采用鋼結(jié)構(gòu)活動引坡,秤臺上裝有吊運用的吊環(huán)螺釘,便于用戶吊運,傳感器與秤臺安裝在一起,秤臺一次安裝就位;有基坑采用混凝土澆鑄(提供基礎(chǔ)圖紙)。
?。?font face="Times New Roman">2
)秤臺采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接形式,增強秤臺的堅固性和穩(wěn)定性。撓度≤1/1000。
?。?font face="Times New Roman">3
)傳感器采用隱藏式安裝方式,可避免車輛直接沖撞、雨淋等。
被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機后,即可打印記錄稱重數(shù)據(jù),如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。
電子汽車衡的使用說明:
電子汽車衡是上海儀衡器有限公司組建后設(shè)計開發(fā)的個新產(chǎn)品。該項目是本公司根據(jù)國內(nèi)衡器市場發(fā)展趨勢和用戶需求并經(jīng)過認真的分析研究而確定的。電子汽車衡是一種新型的電子衡器,具有稱量迅速、準確度高、顯示直觀、功能齊全等特點,適用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)的計量,是一種比較理想的計量器具。
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(1)秤臺地點采用無基坑和有基坑兩種形式,無基坑秤臺兩端采用鋼結(jié)構(gòu)活動引坡,秤臺上裝有吊運用的吊環(huán)螺釘,便于用戶吊運,傳感器與秤臺安裝在一起,秤臺一次安裝就位;有基坑采用混凝土澆鑄(提供基礎(chǔ)圖紙)。
?。?font face="Times New Roman">2
)秤臺采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接形式,增強秤臺的堅固性和穩(wěn)定性。撓度≤1/1000。
?。?font face="Times New Roman">4)秤臺面板和引坡面板采用花紋板,以增強防滑效果和外觀質(zhì)量。
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