AVENTICS E/P壓力調(diào)節(jié)閥系列基本特點(diǎn)廣聯(lián)分享

氣缸套會因活塞環(huán)和活塞裙的摩擦作用而受到磨損。這種磨損通過覆蓋在氣缸壁上的薄油膜以及在發(fā)動機(jī)磨合時(shí)自然形成的一層釉料而最小化。在某些發(fā)動機(jī)上，氣缸套是可更換的，以防磨損或損壞。在沒有可更換套筒的發(fā)動機(jī)上，有時(shí)可以通過對現(xiàn)有缸套進(jìn)行鉆孔來修復(fù)氣缸，以產(chǎn)生新的光滑圓形表面（盡管氣缸的直徑略有增加）。另一種修復(fù)技術(shù)是“套管"氣缸——鉆孔，然后在鉆孔產(chǎn)生的額外空間中安裝套管。大多數(shù)發(fā)動機(jī)使用“干式缸套"，缸套被發(fā)動機(jī)缸體包圍，不與冷卻液接觸。然而，一些水冷發(fā)動機(jī)，尤其是法國設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)中使用了帶有“濕襯里"的氣缸。濕襯里是與主鑄件分開形成的，因此液體冷卻劑可以在其外部自由流動。濕襯套的優(yōu)點(diǎn)是更好的冷卻和更均勻的溫度分布，但是這種設(shè)計(jì)降低了發(fā)動機(jī)的剛性。

特點(diǎn)

定制化的按需壓力控制

堅(jiān)固耐用的提升閥技術(shù)保障較長的使用壽命

流量大，適合各種任務(wù)

高動態(tài)性直接作用技術(shù)

無可磨損導(dǎo)閥或膜片

各種電氣連接選項(xiàng)

結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 提動閥

合格證書 CE認(rèn)證

最小運(yùn)行壓力 0 bar

最大運(yùn)行壓力 11 bar

環(huán)境溫度 0 °C

最高環(huán)境溫度 70 °C

壓縮空氣 接口 人口 G 1/4

壓縮空氣 接口 出口 G 1/4

壓縮空氣連接 排氣 G 1/4

AVENTICS E/P壓力調(diào)節(jié)閥介質(zhì) 壓縮空氣

額定流量Qn 1000 l/min

控制方式 模擬量

工作電壓DC 24 V

滯環(huán) < 0,06 bar

安裝位置 α = 0-90° β = 0-90°

允許的脈動 5%

防護(hù)等級 IP65

電氣連接 多芯插頭

電氣連接 ISO 15217, C 型

信號連接 (輸入和輸出比特)

信號連接 多芯插頭

信號連接 ISO 15217, C 型

實(shí)際值輸出端 0 ... 10 V

設(shè)定值輸入端 0 ... 10 V

壓力調(diào)節(jié)范圍 min. 0 bar