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日本SMC氣缸選型資料下載
閱讀:1693 發(fā)布時(shí)間:2012-6-2 :江磊
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東莞星科工業(yè)自動(dòng)化
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缸的選擇與使用(一)
在工業(yè)自動(dòng)化高度發(fā)達(dá)的今天,普通簡(jiǎn)單的機(jī)械化已*被自動(dòng)化所取代,氣缸的使用與應(yīng)用已越來(lái)越熟悉,它的工作效率與動(dòng)作的正確性、性已*被認(rèn)可。
氣缸是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種執(zhí)行元件,使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
一、氣缸的選擇
1、缸的操作方式分為雙動(dòng)和單動(dòng)(彈簧壓出、彈簧壓回)兩種
2、按氣缸的功能分為標(biāo)準(zhǔn)型、小型、薄型、雙軸型等
3、按氣缸的缸體材料分為鋁合金和不銹鋼兩種
(一)如何選擇氣缸
1、缸徑的選擇
氣缸缸徑的主要決定因素為氣缸的負(fù)載重量、氣源的供氣壓力和作動(dòng)方向,根據(jù)上述的使用條件,在對(duì)照下面的氣缸出力表來(lái)確定氣缸的缸境。
推力F1=A1×P1×β
拉力F2=A2×P2×β
F1:氣缸前進(jìn)推力(kg)F2:氣缸后推拉力(kg)
A1:推側(cè)活塞受壓面積(cm2)=πD2=0.785D2
A2:拉側(cè)活塞受壓面積(cm2)=π(D2-d2)=0.785(D2-d2)
P:動(dòng)作壓力(kgf/cm2)(*值取5~6kgf/cm2)
D:氣缸缸徑(cm2)d:活塞桿直徑(cm2)
β:負(fù)荷率
注:1.靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)β=80%出力以下2.通常使用(低速時(shí))β=65%以下3.高速作動(dòng)時(shí)β=50%以下
氣缸理論出力表(kgf)
2、行程的選擇
氣缸行程的選定是將超過(guò)工作移動(dòng)距離的zui小標(biāo)準(zhǔn)行程作為行程確定的依據(jù),特殊行程仍可接受客戶預(yù)定。
3、安裝方式、緩沖、磁性開關(guān)的選擇
不同系列氣缸有不同的安裝方式,而各系列又有多種的安裝方式可供選擇,應(yīng)根據(jù)氣缸的不同用途來(lái)選擇。
按照氣缸的用途需要來(lái)選擇氣缸的緩沖方式。
磁性開關(guān)的安裝用來(lái)感測(cè)氣缸的運(yùn)動(dòng)位置,但氣缸內(nèi)置磁環(huán)是使用磁性開關(guān)的先決條件。
4、氣缸選擇的注意點(diǎn):
要選擇質(zhì)量穩(wěn)定,價(jià)廉物美的氣缸并不難,主要從氣缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu),材質(zhì)的選用上入手。
缸筒;鋁合金硬質(zhì)陽(yáng)極處理,內(nèi)壁必研磨光滑
活塞桿:選用中碳鋼45#40cr,經(jīng)冷拉精拔,粗精無(wú)心磨削,鍍鉻和精細(xì)拋光等多道工序加工而成,表面粗糙度Ra0.8-1.5(1000mm-15000mm),硬度HB220-260,直線度0.15/1000mm,圓度0.01mm,鍍鉻厚度0.02-0.05mm
P+F NJ10-30GK-E2-T
:江磊
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