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技術(shù)文章

喜開(kāi)理CKD氣缸

閱讀:1216          發(fā)布時(shí)間:2013-5-8

喜開(kāi)理CKD成立于1943年,被譽(yù)為日本氣動(dòng)元件之父,主要生產(chǎn)全系列汽缸,電磁閥,三聯(lián)件日本CKD自成立以來(lái),一直致力于自動(dòng)化技術(shù)、流體控制技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā),開(kāi)發(fā)出的自動(dòng)化元件不僅質(zhì)量好、效率高,而且節(jié)省資源和能源,為各個(gè)行業(yè)的高性能化和低成本化作出了貢獻(xiàn)。 CKD目前已有140大類自動(dòng)元件裝置、7000大類流體控制元件,共50萬(wàn)種產(chǎn)品。在日本國(guó)內(nèi)和世界各地都利用網(wǎng)絡(luò)建立起了非常完善的化服務(wù)體制,以確保大家能放心使用我們的產(chǎn)品。 作為化的一環(huán),CKD在業(yè)界通過(guò)了ISO9001和ISO14001的認(rèn)證,開(kāi)發(fā)出的產(chǎn)品適用通用的質(zhì)量管理體制和環(huán)境管理體制,受到了*的評(píng)價(jià)。
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸內(nèi)表面由于受高溫高壓燃?xì)獾淖饔貌⑴c高速運(yùn)動(dòng)的活塞接觸而極易磨損。為提高氣缸的耐磨性和延長(zhǎng)氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結(jié)構(gòu)形式和表面處理方法。氣缸結(jié)構(gòu)形式有三種:無(wú)氣缸套式、干氣缸套式、濕氣缸套式。  
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸套式機(jī)體即不鑲嵌任何氣缸套的機(jī)體,在機(jī)體上直接加工出氣缸,優(yōu)點(diǎn)是可以縮短氣缸中心距,使機(jī)體尺寸和質(zhì)量減小。但成本較高。   
干式氣缸套不與冷卻液接觸,壁厚為2~3mm,外表面和氣缸套座孔內(nèi)表面均須精加工,以保證必要的位型精度和便于拆裝。優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體剛度大,氣缸中心距小,質(zhì)量輕,加工工藝簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是傳熱較差,溫度分布不均勻,容易發(fā)生局部形變。   
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸套外壁與冷卻液直接接觸,壁厚5~8mm,利用上下定位環(huán)帶實(shí)現(xiàn)徑向定位,軸向定位靠氣缸套上部凸緣與機(jī)體頂部相應(yīng)的支承面配合實(shí)現(xiàn)。濕式氣缸套的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體上沒(méi)有密封水套,容易鑄造,傳熱好,溫度分布比較均勻,修理方便,不必將發(fā)動(dòng)機(jī)從汽車(chē)上拆下就可更換氣缸套。缺點(diǎn)是機(jī)體剛度差,容易漏水。

氣缸Cylinder
 


 
CMK2系列
 

 
CMK2氣缸
 

緊固型氣缸
●內(nèi)徑尺寸:Φ20、Φ25、Φ32、Φ40
●不給油、耐腐蝕性優(yōu)良、使用壽命長(zhǎng)
●備有雙作用型、單作用型、雙活塞桿型、低油壓型、耐熱型、防落型等,種類豐富
●標(biāo)準(zhǔn)型氣缸上可直接安裝開(kāi)關(guān),氣缸開(kāi)關(guān)種類齊全

   
SCA2系列
 

 
SCA2氣缸
 

中型氣缸
●內(nèi)徑尺寸:Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
●不給油、可信度高
●重量輕、高耐腐蝕性
●備有雙活塞桿型、兩段型、低油壓型、耐熱型、防落型等,種類豐富
●標(biāo)準(zhǔn)型氣缸上可直接安裝開(kāi)關(guān),氣缸開(kāi)關(guān)種類齊全

   
SCS系列
 

 
SCS氣缸
 

大型氣缸
●內(nèi)徑尺寸:Φ125、Φ140、Φ160、Φ180、Φ200、Φ250
●可選擇給油和不給油
●可信度高,有雙活塞桿型、兩段型、低油壓型、耐熱型等,種類豐富
●氣缸開(kāi)關(guān)種類齊全

   
SCS大口徑系列
 

 
SCS氣缸
 

大型氣缸
●內(nèi)徑尺寸:Φ300、Φ350
●可信度高,強(qiáng)力的雙作用氣缸
●安裝型式齊全

   
JSC3系列
 

 
JSC3氣缸
 

制動(dòng)氣缸
●內(nèi)徑尺寸:Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
●氣缸上安裝有*的機(jī)械制動(dòng)器,可信度高
●在空壓源及電源切斷時(shí),制動(dòng)器瞬間發(fā)生作用,并進(jìn)行保持,確保安全
●停止精度在±1mm以下(氣缸速度300mm/S、無(wú)負(fù)荷時(shí)),可在多個(gè)目的位置停止
●標(biāo)準(zhǔn)型氣缸上可直接安裝開(kāi)關(guān),氣缸開(kāi)關(guān)種類齊全

   
SCW系列
 
上市日期:2007年10月19日
 
SCW氣缸
 

ISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸
●內(nèi)徑尺寸:Φ32、Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
●外形尺寸符合ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)
●人性化設(shè)計(jì),安全性、簡(jiǎn)便實(shí)用性有了極大提高
●給排氣口和緩沖針閥在同一平面上,氣缸易于安裝調(diào)節(jié)
●能搭載小型的各種標(biāo)準(zhǔn)T型開(kāi)關(guān),全埋入型,無(wú)凸出部,安全可靠易于調(diào)整
●在氣缸缸筒四個(gè)面上均配置氣缸開(kāi)關(guān)槽,開(kāi)關(guān)安裝位置可選性大,安全滿足各類客戶需求
●對(duì)應(yīng)RoHS指令

   
SSD2系列
 
上市日期:2008年4月2日
 
SSD2氣缸
 

超緊湊型氣缸
●內(nèi)徑尺寸:Φ12、Φ16、Φ20、Φ25、Φ32、Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
●豐富的行程設(shè)定:利用小間隔的行程設(shè)定,可選擇符合設(shè)計(jì)的*機(jī)種
●在同一尺寸下可附帶橡膠緩沖:可在不希望在氣缸末端產(chǎn)生金屬聲的場(chǎng)合進(jìn)行使用,即便附帶橡膠緩沖,尺寸仍然和原來(lái)一樣
●可選的安裝方法:可用內(nèi)六角螺栓直接安裝,安裝方便,法蘭和耳座等安裝連接件豐富
●在氣缸B四個(gè)面上均配置氣缸開(kāi)關(guān)槽:開(kāi)關(guān)安裝位置可選性大,安全滿足各類客戶需求
●對(duì)應(yīng)RoHS指令

   
SCG系列
 
上市日期:2008年7月8日
 
SCG氣缸
 

拉桿型氣缸
●內(nèi)徑尺寸:Φ32、Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100
●備有雙作用型和防焊渣型
●給排氣口與緩沖針閥在同一平面上,氣缸易于安裝調(diào)節(jié)
●體積小、長(zhǎng)度短、適用性強(qiáng)
●防焊渣附著型氣缸外形尺寸與標(biāo)準(zhǔn)型氣缸外型尺寸相同
●標(biāo)準(zhǔn)型氣缸上可直接安裝開(kāi)關(guān),氣缸開(kāi)關(guān)種類齊全
●對(duì)應(yīng)RoHS指令

   
CAC4系列
 
上市日期:2008年10月30日
 
CAC4氣缸
 

夾緊氣缸
●內(nèi)徑尺寸:Φ40、Φ50、Φ63
●輕量緊湊(與CAC3相比重量降低了5%)
●無(wú)需給油
●帶特殊刮板,防止焊渣附著在活塞桿上
●可使用在強(qiáng)磁場(chǎng)合

   
STG系列
 
上市日期:2010年3月8日
 

 

帶導(dǎo)桿氣缸
●內(nèi)徑尺寸:Φ12、Φ16、Φ20、Φ25、Φ32、Φ40、Φ50、Φ63
●提高了其抗側(cè)面或偏心負(fù)載的能力:適應(yīng)重負(fù)載
●修理、保養(yǎng)簡(jiǎn)單,使用標(biāo)準(zhǔn)工具即可
●高精度、高剛性、重量輕、節(jié)省資源
●雙向配管,有三種安裝類型,使用方便
●能搭載小型的各種T型開(kāi)關(guān),安裝時(shí)消除開(kāi)關(guān)凸出部分,節(jié)省空間
●用途廣泛,適應(yīng)環(huán)境
●對(duì)應(yīng)RoHS指令

   
SCS2系列
 
上市日期:2010年10月27日
 

 

大型氣缸
●內(nèi)徑尺寸:Φ125、Φ140、Φ160、Φ180、Φ200、Φ250
●可選擇給油還是不給油
●可信度高,種類豐富
●能搭載CKD標(biāo)準(zhǔn)的各種T型開(kāi)關(guān)
●選擇了重量輕的鋁端蓋和鋁缸筒、易于安裝和搬運(yùn)
●端蓋和缸體都為銀色,產(chǎn)品明亮美觀

   
SCPG系列
 
上市日期:2011年03月11日
 
SCPG氣缸
 

筆形氣缸
●內(nèi)徑尺寸:Φ6、Φ10、Φ16
●重量更輕,體積更小
●能搭載小型的各種標(biāo)準(zhǔn)T型開(kāi)關(guān),安裝開(kāi)關(guān)后也能實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間
●可選擇后端蓋軸向氣口,即使旋上接頭也能實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間
●端蓋和缸筒都為銀色,產(chǎn)品明亮美觀
●端蓋和缸筒連接使用可靠性高的雙層鉚接,耐久性高,不易分離

: 吳海鳳

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