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技術(shù)文章

ATOS先導(dǎo)型溢流閥的用途

閱讀:1216          發(fā)布時(shí)間:2013-10-16

ATOS溢流閥的用途
ATOS溢流閥,定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟)。
安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門(mén)關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使ATOS溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%~20%)。
作卸荷閥用
作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥
作高低壓多級(jí)控制閥
作順序閥
用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。
ATOS溢流閥的工作原理及分類(lèi)
ATOS先導(dǎo)型溢流閥,由主閥和先導(dǎo)閥兩部分組成。先導(dǎo)閥類(lèi)似于直動(dòng)型溢流閥,但一般多為錐閥(或球閥)形閥座式結(jié)構(gòu)。主閥可分為一節(jié)同心結(jié)構(gòu)、二節(jié)同心結(jié)構(gòu)和三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。
ATOS先導(dǎo)型溢流閥。由于主閥芯6與閥蓋3、閥體4與主閥座7等三處有同心配合要求,故屬于三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。壓力油自閥體4中部的進(jìn)油口P進(jìn)入,并通過(guò)主閥芯6上的阻尼孔5進(jìn)入主閥芯上腔,在油閥蓋3上的通道a和錐閥座2上的小孔作用與錐閥1上。當(dāng)進(jìn)油口的壓力p1小于先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧9的調(diào)定值時(shí),先導(dǎo)閥關(guān)閉,而且由于主閥芯上、下兩側(cè)有效面積比(A2/A1)為1.03~1.05,上側(cè)稍大,作用與主閥芯上的壓力差和主閥彈簧力均使主閥口閉緊,不溢流。當(dāng)進(jìn)油壓力超過(guò)先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力時(shí),先導(dǎo)閥被打開(kāi),造成資金油口P井主閥芯阻尼孔5、先導(dǎo)閥口、主閥芯中心孔至閥體4下部出油口(溢流口)O的流動(dòng)。阻尼孔處的流動(dòng)損失使主閥芯上、下腔中的油液產(chǎn)生一個(gè)隨先導(dǎo)閥流量增加而增加的壓力差,當(dāng)它在主閥芯上、下作用面上產(chǎn)生的總壓力差足以克服主閥彈簧力、主閥自重G和摩擦力Ff時(shí),主閥芯開(kāi)啟。此時(shí)進(jìn)油口P與出油口(溢流口)O直接相通,造成溢流以保持系統(tǒng)壓力。ATOS溢流閥二節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥的結(jié)圖2為二節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥的結(jié)構(gòu)圖,其主閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關(guān)閉時(shí)有良好的密封性,要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好,兩處的同心度要求較高,故稱(chēng)二節(jié)同心。主閥芯上沒(méi)有阻尼孔,而將三個(gè)阻尼孔2、3、4分別設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。其工作原理與三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥相同,只不過(guò)油液從主閥下腔到主閥上腔,需經(jīng)過(guò)三個(gè)阻尼孔。阻尼孔2和4只主閥下腔與先導(dǎo)閥前腔產(chǎn)生壓力差,在通過(guò)阻尼孔3作用于主閥上腔,從而控制主閥芯開(kāi)啟。

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