VICKERS液壓閥類按功能可分為以下三種。
① VICKERS壓力控制閥用于控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)或回路壓力的閥，如溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。
② VICKERS方向控制閥用于控制液壓系統(tǒng)中液流的方向及其通、斷，從而控制執(zhí)行元件的運動方向及其啟動、停止的閥，如單向閥、換向閥等。
③ VICKERS流量控制閥用于控制液壓系統(tǒng)中工作液體流量大小的閥，如節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流集流閥等。
(1）VICKERS壓力控制閥的安裝①VICKERS溢流閥的安裝溢流闊分螺紋連接、法蘭安裝和板式連接三種。螺紋連接的溢流閥有兩個進(jìn)油口和一個泄油口，進(jìn)油口位于閥體的兩側(cè)，泄油口在閩體的底部。安裝時將閥放于分管位置，可用螺塞堵住一個進(jìn)油口，如若系統(tǒng)流量不大于溢流閥的公稱流量，也可以把閥安裝于管路中間，兩個進(jìn)油口，為一進(jìn)一出連接。法蘭連接的溢流,，其連接油口與螺紋連接的相同。
板式連接的溢流閥，連接油口全在一個平面上，有三個油口。上邊的小孔為"控制油進(jìn)口"，中間的孔為壓力油進(jìn)口，與主油路連接；下邊的孔為溢油口，與油箱連接。
系統(tǒng)若無遠(yuǎn)控油路時，上邊的控制油口，在加工安裝底板時可以不加工，用0形密封圈密封即可。
② VICKERS減壓閥和單向減壓閥的安裝減壓閥和單向減壓閥，也分為螺紋連接、法蘭連接和板式安裝三種。
螺紋連接的減壓閥和單向減壓閥，有兩個進(jìn)油口 （一次壓力油口）在閥體上邊兩側(cè)，下邊一個油口為二次壓力出口。應(yīng)注意的是：在閥蓋的側(cè)面有一個泄油口，減壓閥開始工作時，這個泄油口就有油流出，此口用Φ8~10mm的管路直接通往油箱，不可與溢流閩或方向閥的回油管路并聯(lián)回油箱。如若和溢流閥的溢油管路合并一同通往油箱時，會影響減壓閥的技術(shù)特性。
VICKERS單向減壓閥的閥體內(nèi)多一個單向閥，這種閥用于往復(fù)式油路系統(tǒng)中，即液壓油通往二次壓力系統(tǒng)時，可起到減壓作用，當(dāng)液壓油從二次壓力口返回時，則將單向閥打開，壓力油便從一次壓力口流出，VICKERS單向減壓閥在往復(fù)式減壓系統(tǒng)中經(jīng)常采用。它的閥蓋側(cè)面也有泄油口， 安裝時將此口用小通徑管路單獨連接通往油箱。
法蘭連接的減壓閥和單向減壓閥，與螺紋連接的減壓閥和單向減壓閥，一次壓力油口和二次壓力油口的方位*一致，泄油口亦在閥蓋的側(cè)面，所不同的就是用法蘭盤和閥體連接。
③ VICKERS順序閥和單向順序閥的安裝順序閥和單向順序閥的用途廣泛，包括直控順序閥、遠(yuǎn)控順序閥、卸荷閥、直控平衡閥、直控單向順序閥、遠(yuǎn)控單向順序閥、遠(yuǎn)控平衡閥。
上述這幾種順序閥，在液壓工程中是比較常見的，有的液壓系統(tǒng)用直控、遠(yuǎn)控順序閥； 有的采用直控、遠(yuǎn)控單向順序閥；有的系統(tǒng)用直控平衡和遠(yuǎn)控單向平衡閩；也有個別液壓系統(tǒng)作為卸荷閥使用。具體方法見表1-2。

從表1-2可以很清楚地看出，這幾種閥，實際就是VICKERS順序閥和VICKERS單向順序閥兩種閥。只要改變上、下閥蓋的安裝方位時，就改變成多種不同使用技術(shù)性能。
④VICKERS壓力繼電器的安裝壓力繼電器是壓力與電氣轉(zhuǎn)換元件，就是液壓系統(tǒng)的油液壓力轉(zhuǎn)換為電信號，去控制其下一個動作。它是彈簧載荷式壓力繼電器。
VICKERS壓力繼電器安裝比較簡單，一個是壓力油進(jìn)口，另一個是泄漏油出口，應(yīng)該注意的是泄漏油出口的回油管路要逐漸低下去，否則會影響其技術(shù)性能。
〔2>VICKERS方向控制閥的安裝①VICKERS單向閥的安裝對于螺紋連接的直通式、直角式單向閥，在閥體上有進(jìn)、出油的方向標(biāo)志，不連接錯就可以。板式安裝的直角式單向閥，在底面有兩個孔，安裝時，能看到閥芯的孔是進(jìn)油孔，看不到閥芯的孔是出油孔。
法蘭安裝式的大流量直角單向閥，在閥體外邊有進(jìn)、出油標(biāo)志，底下是進(jìn)油口，側(cè)邊是出油口。
② VICKERS液控單向閥的安裝液控單向閥有螺紋連接和板式安裝之分，螺紋連接可以安裝于壓力油管路中間，伹進(jìn)出油口要分清，不能連接反了，正規(guī)液壓件廠生產(chǎn)的產(chǎn)品，在閥體側(cè)面有箭頭標(biāo)記。閥的下閼蓋小孔為控制油進(jìn)口， 一般用小徑連接。
板式安裝的VICKERS液控單向閥分為內(nèi)泄與外泄兩種，它的進(jìn)出油口、外泄油口和控制進(jìn)油口， 都在閥體的一個平面上。兩個大孔為主油路進(jìn)、出油口，兩個小孔，一個是控制進(jìn)油口，另一個為外泄油的回油孔，這兩個孔要分清，泄油孔采用小型鋼管接回油箱。板式液控單向閥在制造安裝底板及安裝時，要特別注意主油路的進(jìn)、出油口方向和控制進(jìn)油口的方向。
法蘭安裝式液控單向閥，都是大流量液壓系統(tǒng)采用，一般在200L/min以上系統(tǒng)可使用法蘭安裝。
內(nèi)泄式的在閥體兩側(cè)為進(jìn)、出油口，閎體側(cè)面有箭頭標(biāo)記，控制進(jìn)油口在閥體的底蓋下邊。
外泄式安裝時，在閥體的一側(cè)有個螺紋孔，用小徑無縫管連接回油箱，此管不能與系統(tǒng)中其他回油管并聯(lián)。
③ VICKERS電磁換向閥和VICKERS電液換向閥的安裝電磁換向閥與電液換向閥的安裝無特殊要求，在一般情況下都是水平安裝于底板上，或油路塊上邊。
VICKERS電磁換向閥有中低壓和中髙壓之分，在安裝方面是相同的，只是進(jìn)、出油口的位置各有自己的標(biāo)準(zhǔn)。
中低壓電磁換向閥，有二位二通、二位三通、二位四通和二位五通以及三位五通多種。VICKERS電磁換向閥都是板式安裝，也就是進(jìn)、出油孔都在一個平面上，而中間的孔進(jìn)油，稱"P"孔,P孔左、右兩個孔與液壓缸連接，稱"A"、B孔，再靠一端的孔是回油箱的，稱為"O"或"T"孔，如圖1-5 所示。

中髙壓電磁換向閥，分為二位四通和三位四通兩種，有6通徑與10通徑之分。6通徑在底面有四個油孔，兩側(cè)的孔為"P"和"T"孔，兩端的兩個孔為A"、"B"孔，如圖1-6所示。6通徑電磁閥的"P"和"T"孔，是對稱的，不易分清哪個孔是"P"孔，某工廠生產(chǎn)這種閥時，在各個孔附近打上四個字頭，而有的工廠不打字頭，只能在四個安裝螺釘孔的孔距不等時才能分清，因此安裝髙壓和引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的6或5通徑的VICKERS電磁閥時應(yīng)注意其安裝方位。
10通徑二位四通和三位四通電磁換向閥，在安裝方面*一樣，國內(nèi)設(shè)計和引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的，雖然技術(shù)參數(shù)不同，在安裝上無區(qū)別，通油孔道在一個平面上，正中間的孔為進(jìn)油孔P"，靠近左、右這A"、"B"孔通往液壓缸，靠兩端的兩個孔是回油"O孔，這類電磁換向閥在安裝上容易，一般是水平安裝。
VICKERS電液換向閥有二位四通和三位四通，有16、 20、 22和32 圖1-6油孔位置示意圖      通徑為板式安裝，50通徑以上至80通徑是法蘭安裝式。

VICKERS電液換向閥的通油孔，亦在一個平面上，它除進(jìn)油孔"P"，工作液壓缸孔"A、B"和回油孔"O"，或"T"以外，在兩端還有控制進(jìn)油孔和控制回油孔。
板式安裝"P"，和"T"孔在一側(cè)，"A"和"B"工作口在一側(cè)，在閥體鑄造時，將這四個字母禱在閥體兩側(cè)，安裝時容易區(qū)分。
50通徑以上電液換向閥為法蘭安裝式，四個油口在閥體兩側(cè)，在閥體上面也鑄造出四個字母："P、 T"和"A、B"(3)流量控制閥的安裝VICKERS流量控制閥，包括節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、行程節(jié)流閥、單向行程節(jié)流閥、調(diào)速閥以及單向調(diào)速閥等多種。
① VICKERS節(jié)流閥和單向節(jié)流閥節(jié)流閥和單向節(jié)流閥一般為螺紋連接及板式安裝，50和80通徑以上時則為法蘭安裝式。
VICKERS節(jié)流閥和單向節(jié)流閥螺紋連接的進(jìn)、出油口在兩側(cè)面，而進(jìn)口在閥體主孔的下面，出口在閥體主孔的上面。節(jié)流閥闊體短，單向節(jié)流閥閥體長。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥板式安裝的， 其進(jìn)、出油口都在一個平面上，下邊的孔是進(jìn)油口，上邊的是出油口。
法蘭安裝式為大通徑，50和80通徑，它與螺紋連接的只差兩側(cè)各多四個螺釘孔，用于安裝法蘭盤螺釘。
行程節(jié)流閥及單向行程節(jié)流閥，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用極少。
② VICKERS調(diào)速閥和單向調(diào)速閥調(diào)速閥和單向調(diào)速閥也稱流量控制閥及單向流量控制閥，這種速度控制閥都是板式安裝，在閥體后面的平面上有兩個孔，上邊孔為進(jìn)油孔，下邊的是出油孔，它要安裝在底板上或油路塊上邊。