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2015年版意大利ATOS比例閥下載
閱讀:830 發(fā)布時(shí)間:2015-11-27提 供 商 | 東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化科技有限公司 | 資料大小 | 164.7KB |
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資料類型 | PNG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 830次 |
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意大利ATOS放大器工作原理及特點(diǎn)ATOS放大器特點(diǎn)增加信號(hào)幅度或功率的裝置,它是自動(dòng)化技術(shù)工具中處理信號(hào)的重要元件。放大器的放大作用是用輸進(jìn)信號(hào)控制能源來(lái)實(shí)現(xiàn)的,放大所需功耗由能源提供。對(duì)于線性放大器,輸出就是輸進(jìn)信號(hào)的復(fù)現(xiàn)和增強(qiáng)。
對(duì)于非線性放大器,輸出則與輸進(jìn)信號(hào)成一定函數(shù)關(guān)系。放大器按所處理信號(hào)物理量分為機(jī)械放大器、機(jī)電放大器、電子放大器、液動(dòng)放大器和氣動(dòng)放大器等,其中用得zui廣泛的是電子放大器。隨著射流技術(shù)(見(jiàn)射流元件)的推廣,液動(dòng)或氣動(dòng)放大器的應(yīng)用也逐漸增多。
ATOS電子放大器又按所用有源器件分為真空管放大器、晶體管放大器、固體放大器和磁放大器,其中又以晶體管放大器應(yīng)用zui廣。在自動(dòng)化儀表中晶體管放大器常用于信號(hào)的電壓放大和電放逐大,主要形式有單端放大和推挽放大。此外,還常用于阻抗匹配、隔離、電流-電壓轉(zhuǎn)換、電荷-電壓轉(zhuǎn)換(如電荷放大器)以及利用放大器實(shí)現(xiàn)輸出與輸進(jìn)之間的一定函數(shù)關(guān)系(如運(yùn)算放大器)。
新系列Atos數(shù)字電子產(chǎn)品在先進(jìn)的電液應(yīng)用程序進(jìn)行了全面的測(cè)試,具有以下特征:
現(xiàn)代機(jī)器與Atos比例產(chǎn)品結(jié)合實(shí)現(xiàn)控制
靈活的模塊化設(shè)計(jì),集成到閥型
兩種不同的功能:放大器用于比例閥和/或軸運(yùn)動(dòng)控制;提高了機(jī)器&系統(tǒng)的性能
集成現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò):CANopen,現(xiàn)場(chǎng)總線,顫振,EtherCAT等等
齊全的&易于設(shè)置的軟件編程
...同時(shí)具有傳統(tǒng)電子產(chǎn)品所有的優(yōu)勢(shì):快速&強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力,抗電磁干擾能力,參數(shù)處理和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力。
ATOS比例閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用ATOS比例閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了。
ATOS比例閥特點(diǎn)
1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié),避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。
2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。
3)與斷續(xù)控制相比,系統(tǒng)簡(jiǎn)化,元件大大減少。
4)與液壓比例閥相比,體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。
6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi),不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。
ATOS比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種:
一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān),流量要么zui大、要么zui小,沒(méi)有中間狀態(tài),如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度,由此控制通過(guò)流量的大小,這類閥有手動(dòng)控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等),既然是節(jié)流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。
意大利atosATOS比例方向閥現(xiàn)貨表:
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-173-S5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-271-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-271-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-271-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-273-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-273-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-373-S5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-373-S5
ATOS比例方向閥 DPZO-AES-PS-273-L5/IZ
ATOS比例方向閥 DPZO-TE-173-S5/I
ATOS比例方向閥 DPZ0-TE-271-L5/D
ATOS比例方向閥 DPZO-L-271-L3
ATOS比例方向閥 DPZO-L-273-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-LE-270-S5/G
ATOS比例方向閥 DPZO-LE-271-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-LE-271-L5/D
ATOS比例方向閥 DPZO-LE-271-L5/D/I
ATOS比例方向閥 DPZO-TE-271-S5 40
ATOS比例方向閥 DPZO-A-271-L5/DEG
ATOS比例方向閥 DPZO-A-273-D5/D/G
ATOS比例方向閥 DPZO-A-273-D5/E30
ATOS比例方向閥 DPZO-A-273-S5
ATOS比例方向閥 DPZO-A-371-L5/DG
ATOS比例方向閥 DPZO-A-373-D5/E30
ATOS比例方向閥 DPZO-TE-171-L5
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/E
ATOS比例方向閥 DPZO-AE-171-S5/G