VICKERS威格士直動式電磁閥

VICKERS威格士直動式電磁閥原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口壓差≤0.05Mpa，通電時，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口壓差0.05Mpa，通電時，電磁力先打開先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥和主閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。

VICKERS威格士直動式電磁閥原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口壓差≤0.05Mpa，通電時，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口壓差0.05Mpa，通電時，電磁力先打開先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥和主閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。
威格士直動式電磁閥特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可靠工作，但功率較大，要求豎直安裝。
VICKERS威格士直動式電磁閥該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體，主閥和導閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口。當線圈通電時，產生電磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合，導閥口開啟而導閥口設在主閥口上，且動鐵芯與主閥芯連在一起，此時主閥上腔的壓力通過導閥口卸荷，在壓力差和電磁力的同時作用下使主閥芯向上運動，開啟主閥介質流通。當線圈斷電時電磁力消失，此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關閉導閥孔，此時介質在平衡孔中進入主閥芯上腔，使上腔壓力升高，此時在彈簧復位和壓力的作用下關閉主閥，介質斷流。結構合理，動作可靠，在零壓差時工作也可靠。如：ZQDF，ZS，2W等。
DG4V-3 -60 *的柔合換向功能設計 ISO 4401；規(guī)格 03,ANSI/B93.7M-D03 電磁鐵
DG4V-3-60 柔合換向, DG4V-3（S）-60 設計 CETOP 3 規(guī)格, 方向控制閥
提動式電磁方向控制閥, 插裝型 CVUA-6-PD, 板式安裝型 DG3/4VP-3, 規(guī)格 3 （NG 6）
DG4V-03-6* 設計, DG4V-3S 流量至 40 l/min （10.5 USgpm）, 6* 設計, 電磁方向控制閥, DG4V-3 流量至 80 l/min （21 USgpm）, ISO 4401, 規(guī)格 03; ANSI/B93.7M-D03
VICKERS電磁控制閥 ASI 連接開關, 用于額定電流為 2A 額定電壓為 24V DC （8 至 38W） DIN 43650 線圈連接可安裝在單或雙電磁控制閥上
DG4V-3S, EN 490 用于工程機械設備, 流量至 40 l/min （10.5 USgpm）, 6* 設計, P, A & B 壓力至 350 bar （5000 psi）, T 壓力至 210 bar （3000 psi）
電磁控制 - 規(guī)格 5 （NG 10）
DG4V4-011* 設計；濕式電磁方向控制閥
型號 DG4V-5, 20 設計系列, 濕式電磁方向控制閥
DG4S4-01-60-S491, 柔合換向方向控制閥, DG4S4-01-60-S*** 設計
DG4S2/4-01-50, NFPA D05, ISO-4401-05DG4S*-01**-5* 干式型電磁方向控制閥
DG4S*-01-60, 濕式電磁方向控制閥, DG4S*-01, 60 設計
電磁控制閥 ASI 連接開關, 用于額定電流為 2A 額定電壓為 24V DC （8 至 38W） DIN 43650 線圈連接可安裝在單或雙電磁控制閥上.
好價格VICKERS電磁閥（又是安全閥）的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類．其中滑閥式結構工作壓力低，控制壓力精度不高；三級同心結構雖成熟，目前應用較廣，但與二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時，二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構；二級同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好，二級同心式應用前景廣闊，這里以二級同心結構，討論其結構尺寸設計方法。
直銷VICKERS電磁閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動，使工作泵的來油進入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動臂上升的速度越快。當操作手柄拉*限位置時，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動臂以zui大的速度上升，當升至動臂上位限位開關所限定的位置時，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動恢復到中位，動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中，若需要動臂在某一位置停留，則需將操作手柄退回中位。
*VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
現(xiàn)貨VICKERS電磁閥和安全閥為一體，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道（見圖1b和圖2）貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制．此時系統(tǒng)壓力為導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠