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意大利OMAL雙作用DA型重型碳鋼執(zhí)行器工作原理

時間:2019/3/19閱讀:1436
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意大利OMAL雙作用DA型重型碳鋼執(zhí)行器工作原理如下:

意大利OMAL雙作用DA型重型碳鋼執(zhí)行器在齒輪級,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成,副減速器由蝸輪實現(xiàn),它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過載的情況下,也就是輸出桿超過了彈簧的設定轉(zhuǎn)矩時,中央蝸輪會發(fā)生軸向位移,對開關(guān)及信號裝置進行微調(diào),為系統(tǒng)提供保護。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用,輸出桿在發(fā)動機工作時與蝸輪耦合,在手動操作時與手輪耦合。當發(fā)動機不工作時,可以很容易地斷掉電機驅(qū)動,并且只需壓一下控制桿即可連上手輪。由于電機驅(qū)動優(yōu)先于手動操作,因此當發(fā)動機再次啟動時,會自動發(fā)生反向動作。這樣就可以避免當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時還開啟手輪,有利于保護系統(tǒng)。

意大利OMAL雙作用DA型重型碳鋼執(zhí)行器好處:

1通電和自潤滑條帶     
活塞和氣缸之間的摩擦力較小         
即使長時間不活動也能防止密封與氣缸粘合             
減少“粘滑”效應

2槽,襯套和銷釘由鍍鉻鋼制成,硬度約為200 HB        
更高的耐腐蝕性
閥桿,導向桿和滑動襯套之間的摩擦力更小,因此相關(guān)部件的磨損更小
         
3系統(tǒng)從線性到旋轉(zhuǎn)的運動轉(zhuǎn)換與執(zhí)行器的引導流體分離。       
能夠用氣體為執(zhí)行器供電
它可以防止爆炸性環(huán)境    

4具有滾動摩擦的蘇格蘭軛系統(tǒng)(線性運動轉(zhuǎn)換為無齒輪的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng))。 
減少活塞和軸之間的摩擦,從而減少相關(guān)部件的磨損。
強力斷路扭矩(BTO和BTC)
意大利OMAL雙作用DA型重型碳鋼執(zhí)行器特征:

技術(shù)數(shù)據(jù):
標稱扭矩:從2000 Nm到30.000 Nm。
法蘭根據(jù)DIN / ISO 5211,DIN 3337. 
旋轉(zhuǎn)角度:90°,行程調(diào)節(jié)-5°+ 95°。
供氣壓力:從3bar到8,5bar(對于扭矩,見表格)
對于雙作用型,扭矩與執(zhí)行機構(gòu)的供氣壓力成正比。
對于彈簧復位版本,“回程扭矩”(無空氣)執(zhí)行器中的供給壓力僅取決于彈簧,它與供氣壓力無關(guān)。
可用版本:雙作用,彈簧復位常閉(NC),彈簧復位常開(NO)。
Cetral body版本:Scotch Yoke“Symmetrical”或Scotch Yoke“傾斜

工作條件:
溫度范圍:標準型:從-20°C到+ 80°C(密封材料:NBR)。
高溫版本:從-20°C到+ 150°C(密封材料:FKM / Viton)。
供應介質(zhì):過濾的壓縮空氣,不一定潤滑,惰性氣體,工業(yè)氣體
溫度低于0°C請使用干燥空氣
如果是潤滑空氣,請使用與密封件兼容的非洗滌劑油

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