東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
中級會員 | 第15年

18928290273

德國費瑪FEMA
其它品牌
德國BURKERT采購源頭
美國VICKERS供應(yīng)商
美國ASCO防爆專家
德國FESTO氣動供應(yīng)部
德國TURCK流量開關(guān)直銷
德國SICK智能傳感器
德國HAWE多路閥代理
德國REXROTH廠家直銷
意大利ATOS中國辦事處
德國GSR電磁閥
德國IFM易福門
美國PARKER液壓元件
德國勞易測LEUZE
德國皮爾茲PILZ
美國MOOG伺服閥現(xiàn)貨
德國E+H一級代理
德國倍加福P+F
德國巴魯夫Balluff
英國NORGREN直銷商
德國赫斯曼HIRSCHMANN
德國賀德克HYDAC
美國MAC電磁閥
德國博恩斯坦Bernstein
德國海德漢heidenhain
德國SPECK斯貝克
意大利ELTRA意爾創(chuàng)
德國EUCHNER安士能
德國DI-SORIC德森克
德國穆勒MOELLER
德國施邁賽SCHMERSAL
美國DYTRAN
德國AVENTICS安沃馳
美國其他品牌
意大利OMAL
德國STAIGER
德國FRIZLEN
德國品牌
wesa-armaturen閘閥 hilscher模塊 WALTHER接頭 FAULHABER電機 ACS超聲波傳感器 schubert-salzer角座閥 RECO先導(dǎo)閥 KOBOLD流量計 suco壓力開關(guān) maurer-atmos溫度計 seika傳感器 KUBLER編碼器 意大利ROSSI減速電機 hydropa壓力開關(guān) baumer編碼器 德國BRINKMANN螺桿泵 德國novotechnik位移傳感器 德國dahms繼電器 德國PMA 德國AFRISO壓力表 德國SAMSON 意大利brusatori 德國MAHLE 德國amg-pesch 德國HBM 德國KRACHT 德國ringspann 德國dr-breit 意大利GEFRAN 德國MANN-HUMMEL 德國GESSMANN 德國ZIMMER HOHNER編碼器 意大利MOTOVARIO 德國KNF 德國RTK 德國bilsing 意大利hiteco 德國KTR RTK控制閥 德國GESTRA杰斯特拉 德國HOSCH 瑞士BUCHER ahpmerkle 德國Megatron 德國KRT 威格勒wenglor傳感器 德國NetterVibration
日本TACO
美國BESWICK減壓閥

SICK旗下產(chǎn)品在機場的應(yīng)用

時間:2014/1/25閱讀:1473
分享:

SICK旗下產(chǎn)品在機場的應(yīng)用

機場是用于實現(xiàn)人員和貨物空中交通活動的設(shè)施,它的職能在于將空中交通和公路、鐵路等其他的交通運輸方式連接起來。為了履行這一職能,機場運營商必須提供必要的機場基礎(chǔ)設(shè)施,根據(jù)機場的規(guī)模,可能包括航站樓、貨運站、維護機庫,航空和地面交通管制設(shè)施、地勤車輛。

多年來,SICK一直為不同規(guī)模、種類的機場內(nèi)的數(shù)據(jù)監(jiān)測提供傳感器解決方案。SICK以持續(xù)為行業(yè)設(shè)定新的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)而*,我們的機場行李識別系統(tǒng) (ALIS) 就是一個例子,該系統(tǒng)應(yīng)用于幾乎每個機場,總共安裝了2500多套。SICK在上述產(chǎn)品領(lǐng)域是當(dāng)之無愧的。

行李輸送及分揀技術(shù)

行李輸送

在行李運輸方面,SICK為整個流程提供了理想的解決方案,范圍包括從行李登記一直到zui終裝入飛機。通過條形碼或RFID標(biāo)簽識別的行李可通過長達幾千米的材料輸送系統(tǒng)安全地運送到航站樓里的目標(biāo)地點。SICK擁有的行李識別解決方案,可為客戶提供充分的支持。通過使用SICK的傳感器技術(shù),能夠確定行李物品的大小、位置或形狀,這將有助于保護系統(tǒng)零件免受損壞,并能夠優(yōu)化行李物品的中間存儲或自動裝載流程。

ALIS - 條形碼/RFID - 機場行李識別系統(tǒng)

空運貨物

航空貨運站

航空貨運站是由機場、航空公司或典型的貨運經(jīng)銷公司經(jīng)營的倉儲和配送中心,它們通常被機場作為現(xiàn)場配送中心使用,并且在系統(tǒng)技術(shù)和流程方面與標(biāo)準(zhǔn)的配送中心一致,只有在使用特殊的空運集裝箱,通常稱為ULD(成組裝運設(shè)備),以及專門設(shè)計的裝載托盤(根據(jù)貨艙容量尺寸而定)時存在差異。航空貨運站的特點在于使用高層貨架立體倉庫和相關(guān)的材料處理技術(shù)。在物料搬運、倉儲和檢索系統(tǒng)的傳感器技術(shù)領(lǐng)域,客戶*可以信賴SICK成熟的解決方案。這些解決方案是專為倉儲及檢索系統(tǒng)的定位、保護和操作,以及貨架的分配而設(shè)計的,并且還可以用于確保叉車安全運行。

貨物裝載

為了能夠在空間和重量方面優(yōu)化空運貨物裝載,貨物都使用特殊的方式進行擺放。配備激光掃描儀的測量系統(tǒng)可確保裝載時充分利用每一厘米。

餐飲

如今的航空餐飲領(lǐng)域正在逐步推廣使用的系統(tǒng);相關(guān)物流可實現(xiàn)部分或全自動化。該系統(tǒng)可使餐飲各項工作,如餐具回收、衛(wèi)生工作、準(zhǔn)備食物、手推車裝載和飛機補給都由計算機控制。除此之外,該系統(tǒng)還包括自動的小部件倉儲和相關(guān)物料搬運技術(shù),如累積輥筒輸送機、電動懸掛輸送機或電動/無動力輸送機。多種SICK傳感器在這些流程中發(fā)揮作用。比如用于集裝箱識別的條形碼掃描;用于倉儲和回收系統(tǒng)安全運轉(zhuǎn)的距離傳感器和光學(xué)數(shù)據(jù)傳輸組件;用于提高輥筒輸送機效率的光電傳感器。

地勤服務(wù)

登機橋

旅客登機橋與飛機對接在一起以便乘客和工作人員快捷方便地登機。登機橋數(shù)量取決于飛機類型,為了縮短等待時間,可有多達三個登機橋(在空客A380情況下)同時與飛機對接。
使用傳感器有助于優(yōu)化這一過程。它們可用來檢測登機橋與飛機以及登機橋之間的相對位置,防止登機橋與飛機、或登機橋相互之間發(fā)生碰撞。

飛機??肯到y(tǒng)

飛機停靠系統(tǒng)可幫助飛行員在著陸過程中獲取航站樓zui確切的停機位置。登機口安裝的顯示屏可通過發(fā)送視覺信號引導(dǎo)飛行員至正確的停止點。

SICK傳感器可掃描飛機的輪廓數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以用來確定飛機的類型、當(dāng)前位置及與正確路線的偏差。

飛機牽引車

飛機牽引車可用于飛機拉、推(推回)作業(yè)。它們將飛機向后推出泊機位置,并推入飛行區(qū),同時還可在不使用飛機自身發(fā)動機的情況下將飛機運輸?shù)骄S護機庫。SICK掃描器可在牽引過程中協(xié)助飛機牽引車的司機。掃描儀傳輸?shù)臄?shù)據(jù)可用來確定拖車的轉(zhuǎn)向角、防止意外的轉(zhuǎn)向過度并減少維護。  

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標(biāo)簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言