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原裝日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸&喜開(kāi)理
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日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸內(nèi)表面由于受高溫高壓燃?xì)獾淖饔貌⑴c高速運(yùn)動(dòng)的活塞接觸而極易磨損。為提高氣缸的耐磨性和延長(zhǎng)氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結(jié)構(gòu)形式和表面處理方法。氣缸結(jié)構(gòu)形式有三種:無(wú)氣缸套式、干氣缸套式、濕氣缸套式。  
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸套式機(jī)體即不鑲嵌任何氣缸套的機(jī)體,在機(jī)體上直接加工出氣缸,優(yōu)點(diǎn)是可以縮短氣缸中心距,使機(jī)體尺寸和質(zhì)量減小。但成本較高。  

原裝日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸&喜開(kāi)理

日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸生產(chǎn)廠,一直致力與創(chuàng)新技術(shù)的研究及提供zui前沿的技術(shù)解決方案。其創(chuàng)始人于1957年發(fā)明了不銹鋼材質(zhì)的、不可拆修的氣缸以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的可拆修的小缸徑氣缸。后來(lái)這種氣缸成為一種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)精密的組合所擁有的優(yōu)異性能是在氣壓缸上以全新理念設(shè)計(jì)的結(jié)果,它提供了超過(guò)1500種以上的標(biāo)準(zhǔn)形式供客戶選擇.。 而多年來(lái),BIMBA 公司的產(chǎn)品線也已擴(kuò)展到多個(gè)品種類型的氣缸并通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證。它們以其的性能品質(zhì),合理的性價(jià)比。完善的售后服務(wù),占具了北美60%市場(chǎng)。
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸套凸臺(tái)上,造成氣缸套支承肩斷裂。例如:在揚(yáng)柴YZ4102 QA型柴油機(jī)上錯(cuò)裝了牟平6102 QA型柴油機(jī)氣缸套后,由于牟平6102 QA型柴油機(jī)氣缸套凸臺(tái)的高度(1.0mm)比揚(yáng)柴YZ 4102 QA型柴油機(jī)氣缸套凸臺(tái)的高度(0.8mm)大,就發(fā)生了氣缸套支承肩斷裂;在揚(yáng)柴495Q型柴油機(jī)上錯(cuò)裝了重慶CC195型柴油機(jī)的氣缸套以后,由于所裝CC195型柴油機(jī)氣缸套凸臺(tái)的外徑(D99mm)比揚(yáng)柴495 Q型柴油機(jī)氣缸墊的缸口直徑(d96mm)大,所以氣缸墊壓在氣缸套凸臺(tái)上,造成氣缸套支承肩斷裂;在改進(jìn)了氣缸套的YC 6105 QC型柴油機(jī)上錯(cuò)裝了舊型號(hào)柴油機(jī)的氣缸墊后,由于所用氣缸墊的缸口直徑(d113mm)小于氣缸套凸臺(tái)外徑(D115mm),所以氣缸墊壓在氣缸套凸臺(tái)上,致使氣缸套斷裂。
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸-MY2系列;一、形式:高精度導(dǎo)軌型;1、系列:MY2H、MY2HT;動(dòng)作方式:雙作用;缸徑(mm):16,25,40。二、形式:凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型;系列:MY2C;動(dòng)作方式:雙作用;缸徑(mm):16,25,40。
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸-MY1系列;一、形式:標(biāo)準(zhǔn)型;系列:MY1B;動(dòng)作方式:雙作用;缸徑(mm):10,16,20,25, 32,40,50,63,80,100。二、形式:滑動(dòng)軸承;系列:MY1M;動(dòng)作方式:雙作用;缸徑(mm):16,20,25,32,40,50,63。三、形式:凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型;系列:MY1C;動(dòng)作方式:雙作用;缸徑(mm):16,20,25,32,40,50,63。四、形式:高精度導(dǎo)軌型;1、系列:MY1H;動(dòng)作方式:雙作用;缸徑(mm):10,16,20,25,32,40。2、系列:MY1HT;動(dòng)作方式:雙作用;缸徑(mm):50,63。五、特點(diǎn):4種導(dǎo)軌形式已標(biāo)準(zhǔn)化。¬按承載質(zhì)量和必要精度,可在廣泛的范圍內(nèi)選定。
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸-MXH系列;系列:MXH;動(dòng)作方式:雙作用;缸徑 (mm):6,10,16,20;特點(diǎn):由于采用無(wú)端部軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺(tái)一體化,故滑臺(tái)氣缸具有優(yōu)良的剛性、直進(jìn)性及不回轉(zhuǎn)精度。與MXU比較,允許力矩提高約6倍¬,可從3個(gè)方向配管。

原裝日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸&喜開(kāi)理

2419-2C-GB壓力計(jì)(49-500374 CMK02-0040-80) 2419-2C-GB壓力計(jì)(49-50031) 4KB350-10-MLS DC24V AB21-02-3A 220V AB41-03-7 110V 4KB219-00 CV-80A-21SA 2001-4C 3002E-4C 4F510-15 AC 200V 4F520-12 AC 220V 4KA110-C2 AC220 4KD119-00-D3 4KB119-00-D3 24V AB21-02-2 24V ADK11-15A-2C-DC24V YX2130-02-1DE 3PA210-C2P 4GB110-E2 4GB119- 4GB119-C6 4GB129-C6 4GB159-C6 CMK2-CC-32-50-TOH-D FCL4-M5 FTL6-M5 FTT6-M5 HMD-16CS-FL334732 M3M010-T4-C-7-3 M4GB180-CX-T53H-10-3 M4GB180-CX-T53H-8-3 MNRJB500B-MX-7MRL2-20-700 MRL2-25C-350 NRJB500B-SSC6-L NRJB500-NE NRJB500-NEL RV3D10-90-45-SR-U SCM-FA-25D-150-TOH-D SCM-FA-25D-200-TOH-D SCM-U-CA-20D-25-TOH-D
SLW-10A-H SMD2L-DA-1605-K0OH-H-N SMD2-L-DA-16-15-KOA-D SMD2-L-DA-20-50-KOH-D SSD-KL-12-55-TOH-D SSD-L-12-30-TOV-R SSD-L-12-5 SSD-L-16-20-TOV-D
SSD-L-16-5-TOH-D SSD-L-16-5-TOH-R SSD-L-16-5-TOH-R-N SSD-L-20-10-TOV-H SSD-WL-20-15-N-5 SSD-WL-20-15-TOV-D-N-TOV-H SSD-Y-16-10-TOH-H STR-2M-10-30-KOH-H
STR-2-M-10-50 STR2-M-10-50-KOH-H V3000-10 W3100-10-R1 SW-TOH SW-TOH CMK2-M-20-25 ABP-12-GSB A1331-02-1 AC220 A1331-02-6 AC220 A1341-03-7-F AC220 AB31-02-1 AC220 AB31-02-6 AC220 AB41-03-7-F AC220 SCA2-LB40B40 F3000-10-B R1000-8-B SCK-00-0.6 STSMG1-2030 STSMG1-2050 AD12-25A-03 3PA110-M5-P-2 GAB412-7-0-02E AC220V
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