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0822306258安沃馳氣缸德國訂購
德國Aventics氣缸的工作原理是通過壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?。氣缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋以及密封件等組成。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入氣缸的一端時(shí),會(huì)產(chǎn)生壓力差,推動(dòng)活塞向另一端運(yùn)動(dòng)。通過控制進(jìn)氣和排氣的方向,可以實(shí)現(xiàn)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。?
安沃馳氣缸在各種機(jī)械設(shè)備中有著廣泛的應(yīng)用,例如在印刷領(lǐng)域的張力控制、半導(dǎo)體領(lǐng)域的點(diǎn)焊機(jī)和芯片研磨、自動(dòng)化控制和機(jī)器人技術(shù)等方面都有應(yīng)用。
?Aventics氣缸的類型包括單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸等?。單作用氣缸僅在一端設(shè)有活塞桿,通過從活塞一側(cè)供氣產(chǎn)生氣壓推動(dòng)活塞伸出,返回則依靠彈簧或自重;雙作用氣缸從活塞兩側(cè)交替供氣,實(shí)現(xiàn)前進(jìn)或后退動(dòng)作;膜片式氣缸以膜片替代活塞,僅在一個(gè)方向上輸出力;沖擊氣缸則能將壓縮氣體的壓力高效轉(zhuǎn)換為活塞的高速運(yùn)動(dòng)動(dòng)能。
德安沃馳氣缸的零部件很多,下面介紹其中的一些,為缸體和活塞桿和導(dǎo)向套和排氣裝置,具體如下。
1.德安沃馳氣缸體技術(shù)方面要求:
(1)表面粗糙度:活塞橡膠密封圈密封,粗糙度0.1 - -0.4嗯;活塞采用活塞環(huán)密封,粗糙度0.2 -0.4。
(2)缸的內(nèi)徑圓度公差值可以選擇根據(jù)9和10或11精度水平,垂直度選擇結(jié)束根據(jù)7精度的公差值。如果氣缸是氣缸體和氣缸蓋之間的螺紋連接,線程應(yīng)該為6選擇公制螺紋的精度。
(3)腐蝕為了防止氣缸,提高使用壽命,通常在汽缸內(nèi)涂有一層鉻層厚度為30 - 40,再經(jīng)過研磨和拋光處理,為了是完整的。
(4)用于汽缸材料,有一定的要求,如下:有足夠的強(qiáng)度和沖擊韌性,但也有良的可焊性可以。
2、排氣裝置
排氣裝置是用來排氣液壓缸,有兩種方式,如下:
(1)德安沃馳氣缸一直做重復(fù)的運(yùn)動(dòng),使運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),但這種方法是不的。
(2)裝有一個(gè)液壓缸的排氣塞,位于液壓缸的一端。
技術(shù)要求:錐面熱處理硬度為38―44HRC。
3、活塞桿
(1)結(jié)構(gòu)
德安沃馳氣缸活塞桿有實(shí)心與空心之分,對于空心活塞桿,在一端要有通氣孔,以備焊接和熱處理時(shí)使用。
(2)材料實(shí)心活塞桿一般采用35和45鋼,空心活塞桿一般采用35和45無縫鋼管。
(3)技術(shù)要求
(1)熱處理:粗加工后,硬度229 - 285 hb,如高頻淬火硬度45 - 55 hrc。
(2)圓度公差值可以根據(jù)選擇的準(zhǔn)確性9和10或11年底垂直公差值的選擇應(yīng)根據(jù)精度水平的7,圓柱度公差值選擇根據(jù)8的準(zhǔn)確性,徑向跳動(dòng)公差值的0.01毫米。
(3)在活塞桿螺紋的加工精度6度,但如果負(fù)荷和機(jī)械振動(dòng)很小,可以根據(jù)7或8精度,如果有一個(gè)連接銷孔活塞桿,H11連接銷孔孔徑處理。
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