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中級(jí)會(huì)員 | 第14年

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西門子伺服電機(jī)維修故障原因與處理

時(shí)間:2016/3/22閱讀:2259
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  在西門子伺服電機(jī)應(yīng)用情況比較廣泛,但是伺服電機(jī)運(yùn)行到一定周期后,就會(huì)出現(xiàn)各種故障,如果我們能在*時(shí)間及時(shí)判斷其故障原因并做一些簡單故障處理,那對(duì)防止故障擴(kuò)大有一定的幫助,而我們在西門子伺服電機(jī)維修工作中總結(jié)了一些故障原因及故障處理,供交流伺服電機(jī)用戶參考:
  
  一、通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),但無異響,也無異味和冒煙。
  
  1.故障原因
  
  (1)電源未通(至少兩相未通);
  
  (2)熔絲熔斷(至少兩相熔斷);
  
  (3)過流繼電器調(diào)得過小;
  
  (4)控制設(shè)備接線錯(cuò)誤。
  
  2.故障處理
  
  (1)檢查電源回路開關(guān),熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn),修復(fù);
  
  (2)檢查熔絲型號(hào)、熔斷原因,換新熔絲;
  
  (3)調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動(dòng)機(jī)配合;
  
  (4)改正接線。
  
  二、通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲
  
  l.故障原因
  
  (1)轉(zhuǎn)子繞組有斷路(一相斷線)或電源一相失電;
  
  (2)繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反;
  
  (3)電源回路接點(diǎn)松動(dòng),接觸電阻大;
  
  (4)電動(dòng)機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡住;
  
  (5)電源電壓過低;
  
  (6)小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬;(7)軸承卡住。
  
  2.故障處理
  
  (1)查明斷點(diǎn)予以修復(fù);
  
  (2)檢查繞組極性;判斷繞組末端是否正確;
  
  (3)緊固松動(dòng)的接線螺絲,用萬用表判斷各接頭是否假接,予以修復(fù);
  
  (4)減載或查出并消除機(jī)械故障,
  
  (5)檢查是否把規(guī)定的面接法誤接;是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大,予以糾正,
  
  (6)重新裝配使之靈活;更換合格油脂;
  
  (7)修復(fù)軸承。
  
  三、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,額定負(fù)載時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多
  
  1.故障原因
  
  (1)電源電壓過低;
  
  (2)面接法電機(jī)誤接;
  
  (3)轉(zhuǎn)子開焊或斷裂;
  
  (4)轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反;
  
  (3)修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多;
  
  (5)電機(jī)過載。
  
  2.故障處理
  
  (1)測量電源電壓,設(shè)法改善;
  
  (2)糾正接法;
  
  (3)檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù);
  
  (4)查出誤接處,予以改正;
  
  (5)恢復(fù)正確匝數(shù);
  
  (6)減載。
  
  四、電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡,三相相差大
  
  1.故障原因
  
  (1)繞組首尾端接錯(cuò);
  
  (2)電源電壓不平衡;
  
  (3)繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
  
  2.故障處理
  
  (1)檢查并糾正;
  
  (2)測量電源電壓,設(shè)法消除不平衡;
  
  (3)消除繞組故障。
  
  五、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常,有異響
  
  1.故障原因
  
  (1)軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物;
  
  (2)轉(zhuǎn)子鐵芯松動(dòng);
  
  (3)軸承缺油;
  
  (4)電源電壓過高或不平衡。
  
  2.故障處理
  
  (1)更換軸承或清洗軸承;
  
  (2)檢修轉(zhuǎn)子鐵芯;
  
  (3)加油;
  
  (4)檢查并調(diào)整電源電壓。
  
  六、運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大
  
  1.故障原因
  
  (1)由于磨損軸承間隙過大;
  
  (2)氣隙不均勻;
  
  (3)轉(zhuǎn)子不平衡;
  
  (4)轉(zhuǎn)軸彎曲;
  
  (5)聯(lián)軸器(皮帶輪)同軸度過低。
  
  2.故障處理
  
  (1)檢修軸承,必要時(shí)更換;
  
  (2)調(diào)整氣隙,使之均勻;
  
  (3)校正轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡;
  
  (4)校直轉(zhuǎn)軸;
  
  (5)重新校正,使之符合規(guī)定。
  
  七、軸承過熱
  
  1.故障原因
  
  (1)滑脂過多或過少;
  
  (2)油質(zhì)不好含有雜質(zhì);
  
  (3)軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊);
  
  (4)軸承內(nèi)孔偏心,與軸相擦;
  
  (5)電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平;
  
  (6)電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊;
  
  (7)軸承間隙過大或過小;(8)電動(dòng)機(jī)軸彎曲。
  
  2.故障處理
  
  (1)按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);
  
  (2)更換清潔的潤滑滑脂;
  
  (3)過松可用粘結(jié)劑修復(fù),過緊應(yīng)車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合;
  
  (4)修理軸承蓋,消除擦點(diǎn);
  
  (5)重新裝配;
  
  (6)重新校正,調(diào)整皮帶張力;
  
  (7)更換新軸承;
  
  (8)校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。
  
  八、電動(dòng)機(jī)過熱甚至冒煙
  
  1.故障原因
  
  (1)電源電壓過高;
  
  (2)電源電壓過低,電動(dòng)機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行,電流過大使繞組發(fā)熱;
  
  (3)修理拆除繞組時(shí),采用熱拆法不當(dāng),燒傷鐵芯;
  
  (4)電動(dòng)機(jī)過載或頻繁起動(dòng);
  
  (5)電動(dòng)機(jī)缺相,兩相運(yùn)行;
  
  (6)重繞后定于繞組浸漆不充分;
  
  (7)環(huán)境溫度高電動(dòng)機(jī)表面污垢多,或通風(fēng)道堵塞;
  
  2.故障處理
  
  (1)降低電源電壓(如調(diào)整供電變壓器分接頭);
  
  (2)提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線;
  
  (3)檢修鐵芯,處理故障;
  
  (4)減載;按規(guī)定次數(shù)控制起動(dòng);
  
  (5)恢復(fù)三相運(yùn)行;
  
  (6)采用二次浸漆及真空浸漆工藝;
  
  (7)清洗電動(dòng)機(jī),改善環(huán)境溫度,采用降溫措施;

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