電液伺服萬能材料試驗機

產(chǎn)品規(guī)格和主要技術

1.主要概述

  WAW微機控制電液伺服萬能試驗機采用電腦控制自動液壓加載，主體與控制框分置的設計，具有操作簡潔方便、工作穩(wěn)定可靠、加力平穩(wěn)、試驗精度高的特點。適用于金屬、水泥、混凝土、塑料、卷材等材料的拉伸、壓縮、彎曲和剪切試驗。是工礦企業(yè)、商檢仲裁、科研單位、大專院校、工程質(zhì)量監(jiān)督站等部門的理想試驗檢測儀器。

建議在滿足下列條件的環(huán)境中安裝和使用本設備：

a.清潔、干燥、無震動，周圍有供試驗和維護用的空間（≥0.7m）

b.室溫為10℃ —35℃

2.主要結構原理

2.1機械結構原理

  本設備主體部分由高度可調(diào)的支撐架【由機座、絲桿及移動橫梁（下鉗口座）組成】和工作框架【由工作油缸、活塞、臺板、支架及上橫梁（上鉗口座）組成】。其工作原理為：由高壓油泵通過數(shù)字控制閥調(diào)節(jié)流量，向工作油缸供油，通過活塞活動，推動臺板和上橫梁（上鉗口座）向上運動，進行試樣的拉伸或壓縮試驗。拉伸試驗在主機的上橫梁與移動橫梁之間進行，壓縮試驗在主機的臺板與移動橫梁之間進行。試驗空間的調(diào)整通過驅(qū)動機構(升降電機、鏈輪、鏈條等)驅(qū)動雙絲桿同步旋轉(zhuǎn)使移動橫梁升降達到。

2.2 電氣原理

本設備采用三相380V、50Hz交流供電（注：鉗口液壓驅(qū)動需接零線）。主回路包括油泵電機和升降電機，在控制電路設有壓力過載保護器件，在油泵電機和升降電機前還串聯(lián)了熱繼電器以防止電機過載。

3.WAW系列微機控制測力系統(tǒng)

本系統(tǒng)為微機控制電液伺服萬能試驗機的控制和測量分析系統(tǒng)，具有自動控制加載速率，試驗數(shù)據(jù)自動采集，分析、打印報表和曲線等功能。適用于金屬的拉伸、壓縮等試驗，亦可用于水泥及混凝土等非金屬材料的壓縮試驗。

3.1系統(tǒng)組成：（系統(tǒng)由硬件和軟件組成）

3.1.1   WAW系列微機控制萬能試驗機測控箱：

      內(nèi)置微機控制卡，通過232串口與PC機通訊；

      控制與數(shù)據(jù)的采集分析均在電腦上完成；

      采用進口集成器件，全數(shù)字化設計；

      集成精密儀表放大器；

      高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換；

3.1.2 傳感器

       低溫漂低時漂壓力傳感器；

3.2 系統(tǒng)要求：

3.2.1 測控系統(tǒng)對試驗機的要求：

① 試驗機油源必須穩(wěn)定；

② 油路系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象；

③ 對于有機械手動加載功能和有液壓加緊功能的試驗機，其送油閥和回油閥應確認使用正常。

3.2.2傳感器

壓力傳感器：安裝在回油管或油缸上，接口機械尺寸為M20×1.5mm

3.2.3 測控箱

安放在平穩(wěn)的工作臺面，避免碰撞（測控箱是測控系統(tǒng)的控制中心，屬于精密設備，在移動時請小心輕放）；按照測控箱后面板的接口標示，將連接線緊固在各接口上，防止因松動導致接觸不良。

3.3 測控系統(tǒng)介紹

   見?WAW測力軟件使用說明書?或軟件的安裝光盤。

4．安裝

4.1 開箱驗收

當您開箱后，請根據(jù)訂貨合同和裝箱單對設備及附件的數(shù)量進行核對并檢查是否完整，如發(fā)現(xiàn)短缺或毀壞請盡快通知本公司以便及時處理。

4.2 安裝前準備

試驗機應安裝在清潔、干燥、無震動而且室溫為10℃—35℃的房間里，在試驗機的周圍應留出足夠的空間（≥0.7m）供試驗和維護用。試驗機的主體及控制柜應安裝在混凝土基礎上。基礎尺寸根據(jù)外形及地基規(guī)定，留出地腳螺釘及其他電線安裝管道等裝置，基礎的上平面應用水平找正。

4.3 試驗機安裝精度的初步校正

主體初步校正：使用框式水平儀或借用線錘在相互垂直的兩個方向校正立柱的垂直度，用在主體底部插入小鐵片的方法調(diào)整。掛好地腳螺釘。用水泥砂漿將各地腳螺釘澆固，并填實試驗機與地面間的各處空隙，保養(yǎng)一周。

4.4 液壓系統(tǒng)的連接

a) 拆除各部捆扎物，用清潔的煤油清洗油管內(nèi)部。

b) 檢查接頭處墊圈是否完整，如果由于運輸原因產(chǎn)生破損，應取用本機附     帶的新墊圈裝好，以防高壓時滲油。

c) 使用合適的扳手擰緊各油管。

d) 本設備通常采用N68#抗磨液壓油，環(huán)境溫度過高時視情加入N100#抗磨液壓油增加粘度。

4.5 電氣安裝

本設備為三相380V供電，如鉗口為液壓夾緊的設備則必須接零線（電磁換向閥需220V供電）。主體和控制柜之間的電氣采用航空插頭連接。通電前應打開控制柜鐵門，檢查各接線處有無脫落，清除電氣箱內(nèi)灰塵和雜物。確認設備已與供電線路連接后，按鉗口升、降，觀察下鉗口座的升、降動作是否與按鈕上所示的文字相符，如相反則電源任意二根相線對換。

4.6 調(diào)試

4.6.1啟動油泵，升起活塞，參照主體立柱上的標尺檢查活塞行程限位開關是否起作用；反復升降活塞，將油缸、油管內(nèi)的空氣排凈（有液壓鉗口的應當把鉗口油管排除空氣后再擰上）。

4.6.2 試車

a) 將冷彎支座向兩邊等距拉開，以移動橫梁升降時不碰到為準；

b) 在臺板上安裝球面下壓板，升降移動橫梁使上下壓板相距約20mm；

c) 將數(shù)字閥復位，試驗鉗口工作狀態(tài)，夾緊能力（液壓鉗口主機）；

d) 啟動油泵，設定好加載速度，點擊運行使臺板上升，分三次緩慢加大壓力至滿量程的80%，90%，100%并持荷載30S。

e) 檢查各油管接頭有無漏油；

f) 如有漏油，卸力后擰緊該接頭。