壓力控制系統(tǒng)是指以氣體或液體管道或容器中的壓力作為被控制量的反饋控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)是閉環(huán)的，由壓力傳感器、壓力控制器和被控對(duì)象組成。當(dāng)控制性能要求不高時(shí)，可采用比較簡(jiǎn)單的控制裝置，如壓力調(diào)節(jié)閥等；當(dāng)對(duì)性能要求較高或生產(chǎn)過(guò)程比較復(fù)雜時(shí)，宜采用壓力控制系統(tǒng)。
壓力控制系統(tǒng)基本性能是壓力控制閥決定的，壓力控制閥的共性是根據(jù)彈簧與液壓力相平衡的原理工作的，因此壓力控制系統(tǒng)常見(jiàn)故障及其產(chǎn)生原因可歸納如下：
壓力過(guò)低
壓力過(guò)低，調(diào)不上去的原因如下：
?。?）先導(dǎo)式溢流閥的主閥阻尼孔堵塞，滑閥在下端油壓作用下，克服上腔的液壓力和主閥彈簧力，使主閥上移，調(diào)壓彈簧失去對(duì)主閥的控制作用，因此主閥在較低的壓力下打開(kāi)溢流口濫流。系統(tǒng)中，正常工作的壓力閥，有時(shí)突然出現(xiàn)故障往往是這種原因。
?。?）溢流閥的調(diào)壓彈簧太軟、裝錯(cuò)或漏裝。
?。?）閥芯被毛刺或其它污物卡死在開(kāi)口位置。
?。?）閥芯和閥座關(guān)閉不嚴(yán)，泄露嚴(yán)重。
壓力過(guò)高
壓力過(guò)高，調(diào)不下來(lái)的原因如下：
?。?）安裝時(shí)，閥的進(jìn)出油口接錯(cuò)，沒(méi)有壓力油去推動(dòng)閥芯移動(dòng)，因此閥芯打不開(kāi)。
?。?）閥芯被毛刺或其它污物卡死在關(guān)閉位置，主閥不能啟動(dòng)。
?。?）先導(dǎo)閥前的阻尼孔堵塞，導(dǎo)致主閥不能開(kāi)啟。
壓力振擺大
壓力振擺大的故障原因如下：
?。?）閥芯與閥座接觸不良。
（2）閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)不靈活。
?。?）油液中混有空氣。
?。?）阻尼孔直徑過(guò)大，阻尼作用弱。
（5）產(chǎn)生共振。
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