詳細介紹
日本CKD是世界三大氣動公司之一,是日本CKD株式會社投資的企業(yè),主要制造氣源處理三大件、氣缸、電磁閥等自動化產(chǎn)品。在世界的每個角落,CKD都以它*的質量和優(yōu)質的服務倍受廣大用戶的青睞;
CKD主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有自動化機械(燈管制造,CCFL,LED制造設備,藥品泡殼包裝設備,二次電池卷繞機,三維焊錫印刷基板檢查儀);氣動控制系統(tǒng)(FRL氣源處理件,氣動換向閥,氣缸以及其他附件);流體控制系統(tǒng)(多介質電磁閥,氣控閥,馬達閥,分析儀器閥,切削液控制閥,高真空閥,煤氣天然氣LPG閥,高純化學液體閥,工藝氣體閥)以及省力系統(tǒng)(DD-MOTOR,間隙式轉臺)。
CKD氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時清除。
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘。
CKD氣缸驅動系統(tǒng)自70年代以來就在工業(yè)自動化領域得到了迅速普及。今天,氣缸已成為國內外工業(yè)生產(chǎn)領域中PTP(PointToPoint)搬運的主流執(zhí)行器,以氣缸驅動系統(tǒng)為核心的氣動元器件市場規(guī)模已達到110億美元的規(guī)模。
九十年代開始,電機及其微電子控制技術迅速發(fā)展,使電動執(zhí)行器在工業(yè)自動化中的應用成為可能。而且,半導體產(chǎn)業(yè)的興起也直接促進了能實現(xiàn)高精度多點定位的電動執(zhí)行器在工業(yè)領域應用的擴大。
CKD氣缸部分產(chǎn)品型號:
氣缸SCM-00-40D-200
氣缸SCM-00-40D-250
氣缸SCM-00-50D-125
氣缸SCM-FA-40B-90-T0H-D
氣缸SCM-TB-20B-25-T0V5-D-ZB2
氣缸SCM-WM-00-20-D400-D100
氣缸SCPD2-KL-CB-16-160
氣缸SCPD2-L-00-16-125
氣缸SCPD2-L-00-16-20-M2WV3-D
氣缸SCPD2-L-00-16-45
氣缸SCPD2-M-00-10-30
氣缸SCA2-W-CB-63-B425-B75-Y
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