如需要科學(xué)、客觀地評(píng)價(jià)兩者，必須采用全生命周期評(píng)價(jià)（LifeCycleAssessment）手法，考慮比較制造階段、使用階段、廢棄階段三個(gè)階段的綜合指標(biāo)。具體指標(biāo)有成本、能耗、對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)（主要是排放物等）。

KOGANEI汽缸是指氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

KOGANEI汽缸的型號(hào)：

DAD-125X40,DAD-150X40,DAD-200X40, 
DAD-250X40,DAD-300X40,DAD-100X40, 
DAD-350X40,DAD-400X40,DAD-450X40,DAD-500X40,
DA-25X20,DA-50X20,DA-75X20,DA-100X20,DA-700X20, 
DA-125X20,DA-150X20,DA-200X20,DA-250X20, 
DA-300X20,DA-350X20,DA-400X20,DA-450X20, 
DA-500X20,DA-550X20,DA-600X20,DA-650X20, 
DA-750X20,DA-800X20,DA-850X20,DA-900X20, 
DA-950X20,DA-1000X20,DA-1050X20, 
DA-25X25,DA-50X25,DA-75X25,DA-100X25, 
DA-125X25,DA-150X25,DA-200X25,DA-250X25, 
DA-300X25,DA-350X25,DA-400X25,DA-450X25, 
DA-500X25,DA-550X25,DA-600X25,DA-650X25, 
DA-700X25,DA-750X25,DA-800X25,DA-850X25,DA-900X25, 
DA-950X25,DA-1000X25,DA-1050X25, 
DA-25X32,DA-50X32,DA-75X32,DA-100X32, 
DA-125X32,DA-150X32,DA-200X32,DA-250X32, 
DA-300X32,DA-350X32,DA-400X32,DA-450X32, 
DA-500X32,DA-550X32,DA-600X32,DA-650X32, 
DA-700X32,DA-750X32,DA-800X32,DA-850X32,DA-900X32 
DA-950X32,DA-1000X32,DA-1050X32 
DA-25X40,DA-50X40,DA-75X40,DA-100X40, 
DAC-25X25,DAC-50X25,DAC-75X25,DAC-100X25,DAC-700X25, 
DAC-125X25,DAC-150X25,DAC-200X25,DAC-250X25, 
DAC-300X25,DAC-350X25,DAC-400X25,DAC-450X25, 
DAC-500X25,DAC-550X25,DAC-600X25,DAC-650X25, 
DAC-750X25,DAC-800X25,DAC-850X25,DAC-900X25, 
DAC-950X25,DAC-1000X25,DAC-1050X25, 
DAC-25X32,DAC-50X32,DAC-75X32,DAC-100X32, 
DAC-125X32,DAC-150X32,DAC-200X32,DAC-250X32, 

KOGANEI汽缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

 

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