詳細(xì)介紹
ATOS電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向,電磁閥里有密閉的腔,電磁閥在的不同位置開有通孔,電磁閥每個(gè)孔都通向不同的油管,電磁閥腔中間是閥,電磁閥兩面是兩塊電磁鐵,電磁閥通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔,電磁閥而進(jìn)油孔是常開的,電磁閥液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,電磁閥然后通過油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞,電磁閥活塞又帶動(dòng)活塞桿,電磁閥活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。
ATOS電磁閥的產(chǎn)品型號(hào):
DHI-0631/2/A-X 230/50/60AC 23
DHI-0631/2/P-X 24DC DHI-0631/2/WP-X 12DC 23
DHI-0631/2/WP-X 220DC 23 DHI-0631/2/WP-X 230/50/60AC
DHI-0631/2P/A-X 24DC DHI-0631/2P-X 24DC
DHI-0631/2-X 230/50/60AC DHI-0713-X 110/50/60AC
DHI-0713-X 230/50/60AC DHI-0713-X 24DC
DHI-0713-X 24DC 23 /PE DHI-0714/WP-X 230/50/60AC
DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 /PE
DHI-0714-X 230/50/60AC
DHI-0714-X 24DC DHI-0715/FI/NC-X 24DC
DHI-0715-X 24DC DHI-0716-X 24DC
DHI-0717-X 24DC DHI-0718-X 230/50/60AC
ATOS電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測(cè)量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí),可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位,使得閥打開。
3、電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時(shí),很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠。