REXROTH軸向柱塞定量泵

  柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

單柱塞泵

結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個(gè)單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，向下運(yùn)動(dòng)吸油，向上運(yùn)動(dòng)排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)排出的油液體積稱(chēng)為排量，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。

臥式柱塞泵

臥式柱塞泵是由幾個(gè)柱塞（一般為3個(gè)或6個(gè)）并列安裝，用1根曲軸通過(guò)連桿滑塊或由偏心軸直接推動(dòng)柱塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統(tǒng)中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。

乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吸液和排液。

軸向式

軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高。

直軸斜盤(pán)式

直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器之后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就啟動(dòng)機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑靴造成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。

徑向式

徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類(lèi)。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率

低等缺點(diǎn)。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng)、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的，而定于的zui大偏心距為 5—9mm（根據(jù)排量大小不同），變量行程很短。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制。故該泵的響應(yīng)速度快。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問(wèn)題。使其抗沖擊能力大幅度提高。

液壓式

液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。

安裝說(shuō)明 一般 在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中、軸向柱塞單元必須充滿(mǎn)液壓油并排出空 氣。在停用較長(zhǎng)時(shí)間后、也必須注意上述事項(xiàng)、因?yàn)檩S向柱塞單 元可通過(guò)液壓管路排空。 特別是在“傳動(dòng)軸向上”安裝位置、必須進(jìn)行*注油和排氣、 否則會(huì)存在無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。 對(duì)于規(guī)格 22 和 28、泵殼體與吸油腔連接。殼體和油箱之間不需 要單獨(dú)的泄油管路。規(guī)格 71 至 500 需要泄油管路。 如果幾個(gè)柱塞單元共用一條泄油管路時(shí)、則應(yīng)確保不會(huì)超過(guò)相應(yīng) 的殼體壓力。共用泄油管路的尺寸設(shè)定必須確保：在任何使用情 況下、不超出所有連接單元的zui大允許殼體壓力、特別是在冷啟 動(dòng)時(shí)。如果無(wú)法做到這點(diǎn)、必要時(shí)應(yīng)鋪設(shè)單獨(dú)的泄油管路。 為了降低噪音值、應(yīng)使用彈性元件分離所有連接管路、并避免在 油箱上方安裝的方式。 在所有工況下、吸油管路和泄油管路必須通入油箱zui低油位以 下。允許吸油高度 hS 源自總壓力損失、但卻不得高于 hS max = 800 mm。在運(yùn)轉(zhuǎn)期間、油口 S 處的zui小吸油壓力不得 降至 0.8 bar 的壓力值以下。 在設(shè)計(jì)油箱時(shí)、應(yīng)確保吸油管路與泄油管路之間留有足夠的空 間、可以減小油液紊流、并有助于排氣、同時(shí)也防止高溫回油被 直接吸回至吸油管路。

項(xiàng)目規(guī)劃注意事項(xiàng) ? A4FO 泵設(shè)計(jì)用于開(kāi)式回路。 ? 軸向柱塞單元的項(xiàng)目規(guī)劃、安裝和調(diào)試必須由技術(shù)合格的人員 進(jìn)行。 ? 在使用軸向柱塞單元前、請(qǐng)完整閱讀相應(yīng)的說(shuō)明手冊(cè)。如有 必要、請(qǐng)向博世力士樂(lè)索取這些手冊(cè)。 ? 在完成zui終設(shè)計(jì)之前、請(qǐng)索取必須遵守的安裝圖。 ? 必須遵照規(guī)定的數(shù)據(jù)和注意事項(xiàng)。 ? 軸向柱塞單元的特性可能會(huì)因不同工況（工作壓力、油液溫度） 而改變。 ? 并非本產(chǎn)品的所有型號(hào)均獲準(zhǔn)用于符合 ISO 13849 要求的安 全運(yùn)作環(huán)境中。如需有關(guān)功能安全的可靠性參數(shù)（例如 MTTFd)、請(qǐng)咨詢(xún)博世力士樂(lè)的相關(guān)。 ? 工作油口： – 油口和緊固螺紋設(shè)計(jì)用于zui大規(guī)定壓力。機(jī)器或系統(tǒng)制造 商必須確保：連接元件和管路的安全系數(shù)滿(mǎn)足規(guī)定的工作 條件(壓力、流量、液壓油、溫度)。 – 工作油口和功能油口僅適用于液壓管路。 安全說(shuō)明 ? 運(yùn)行期間及運(yùn)行后不久、軸向柱塞單元存在造成灼傷的風(fēng)險(xiǎn)。 應(yīng)采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?(例如：穿戴防護(hù)服)。