上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:

船舶工業(yè)，大量耐鹽霧，滿足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備；城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備；城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備；以及大氣污染治理設(shè)備；石油化工設(shè)備；天然氣集輸設(shè)備；石油勘探和鉆采設(shè)備；維修用量發(fā)電設(shè)備；電液調(diào)速系統(tǒng)；鍋爐給水系統(tǒng)；航空、航天工程類；水利工程、汽車、摩托車、自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車、汽車中的轉(zhuǎn)向器、減振器等；智能機(jī)械；折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機(jī)、模擬駕駛艙、機(jī)器人等、其它 鐵路、機(jī)車車輛、醫(yī)藥、印刷，以及游藝等機(jī)械設(shè)備。

ATOS比例溢流閥  數(shù)字型，先導(dǎo)式，開環(huán)ATOS AGMZO-AEB介紹

ATOS AGMZO-AEB比例溢流閥是一款錐閥型先導(dǎo)式比例溢流閥，其壓力調(diào)整量與輸入電信號成正比。這種閥與電子放大器協(xié)同工作，放大器向比例閥提供適當(dāng)?shù)尿?qū)動電流，以校準(zhǔn)閥的調(diào)整量，使之與供給放大器的輸入信號相對應(yīng)。

AGMZO-AEB系列比例閥有多種形式供選擇：

-A：不帶壓力傳感器

-AE, -AES：同-A，但AE為模擬式，AES為數(shù)字式，二者均帶有集成電子放大器。

-TERS：帶壓力傳感器和集成式數(shù)字放大器。自身可實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，大大提高了閥的動靜態(tài)特性。

-AERS：同TERS，但不帶集成壓力傳感器（帶有遠(yuǎn)程壓力傳感器反饋信號接口）。

此外，AGMZO-AEB比例溢流閥對錐閥芯的先導(dǎo)壓力由比例溢流閥RZMO控制，帶有手動壓力調(diào)節(jié)裝置的先導(dǎo)溢流閥限制最大壓力值。這種比例溢流閥集成式放大器已經(jīng)過工廠預(yù)調(diào)，保證了閥的良好性能，閥的安裝和電氣連接簡單，且閥與閥之間可互換。

ATOS比例溢流閥  數(shù)字型，先導(dǎo)式，開環(huán)ATOS AGMZO-AEB介紹

在使用中應(yīng)做到定期檢查運(yùn)行中的安全閥是否泄漏、卡阻及彈簧銹蝕等不正?，F(xiàn)象，并注意觀察調(diào)節(jié)螺套及調(diào)節(jié)圈緊定螺釘?shù)逆i緊螺母是否有松動。若發(fā)現(xiàn)問題及時采取適當(dāng)?shù)木S護(hù)措施。還應(yīng)定期將安全閥拆下進(jìn)行全面清洗檢查并重新研磨、整定后方可重新使用。安裝在室外的安全閥要采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，以防止雨、霧、塵埃、銹污等臟物侵入安全閥及排放管道。當(dāng)環(huán)境低于攝氏零度時，還應(yīng)采取必要的防凍措施以保證安全閥動作的可靠性。

錐閥型先導(dǎo)式數(shù)字型比例溢流閥，帶集成式壓力傳感器用于壓力開環(huán)控制。此類閥有不同的型式可供選擇：• AEB型，帶基本型集成式數(shù)字型放大器，模擬參考信號和USB接口用于軟件功能參數(shù)設(shè) 置。集成式數(shù)字型電子放大器根據(jù)參考信號對閥進(jìn)行液壓調(diào)節(jié)，出廠預(yù)調(diào)，保證閥與閥之間可互換。

規(guī)格：10,20,32通徑

最大流量：200,400,600 l/min

最高壓力：350 bar

ATOS比例溢流閥  數(shù)字型，先導(dǎo)式，開環(huán)ATOS AGMZO-AEB介紹

比例溢流閥的工作原理是利用機(jī)械與液壓原理實(shí)現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的流量和壓力的調(diào)節(jié)控制。具體來說，它采用直接驅(qū)動式的設(shè)計，通過比例電磁鐵產(chǎn)生相應(yīng)的電磁力，使提升閥在推桿和彈簧的作用下接觸閥座，從而打開先導(dǎo)閥，使液壓油進(jìn)入主閥芯的端部，形成比例先導(dǎo)壓力。隨著輸入電信號的增加，比例電磁鐵產(chǎn)生的電磁力也相應(yīng)增加，導(dǎo)致主閥芯位置發(fā)生變化，進(jìn)而使主閥的開口量增加，溢流流量增加。因此，通過調(diào)整輸入電信號的大小，可以連續(xù)調(diào)節(jié)溢流閥的溢流量，實(shí)現(xiàn)對液壓系統(tǒng)壓力的調(diào)節(jié)和控制。