派克齒輪泵PGM511B0110武漢總代理

派克齒輪泵PGM511B0110武漢總代理
派克齒輪泵流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)Z佳速度所需流量確定。若發(fā)動(dòng)機(jī)速度超出此Z佳范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。

派克齒輪泵提高齒輪油泵性能的可行回路
齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。

PGP511A0160AR7H3WD5B1QAAM PGM511B0170BK1H2VD5D5B1B1B1
PGP511A0160AL6H2ND5*D4*B1B1 PGM511B0140BK1D4HE6E6B1B1B1
PGP511A0160AF1D4NJ7J5B1B1 PGM511B0120BK6H2ND4D4B1B1B1
PGP511A0160AC1H2ND5D4D5D4 PGM511B0110BS2F3NL1L1B1B1G3
PGP511A0160AA1H2NJ7J5B1B1 PGM511B0110BS1D4NJ5J5B1B1B1
PGP511A0160AA1H2NE5E3B1B1 PGM511B0110BJ5D3HE5E5B1B1G4
PGP511A0140CK7L2NC8C7B1B1 PGM511B0100CA1H2ND4D5B1B1B1
PGP511A0140CA1H2NL2L1B1B1 PGM511B0080BS2Q4VD4D4RMCVC4
PGP511A0140AS1F4NJ7J5B1B1 PGM511B0080BK1H2ND5D5B1B1B1
PGP511A0140AS1D4NJ7J5B1B1 PGM511B0060BS2F3NL1L1B1B1G3
PGP511A0140AC1H2ND6D4B1B1 PGM511B0060BJ5D3HE3E3B1B1G4
PGP511A0140AA1H2NE6E5B1B1 PGM511A0170BS2D3NK1K1B1B1G4

派克齒輪泵優(yōu)先流量控制
不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上常可見到的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，它省去了一個(gè)泵。

 

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