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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司從事備件行業(yè)多年，與歐，美，日工業(yè)自動化廠家建立了良好的合作關系，有著廣泛的貨源，能為新老客戶提供穩(wěn)定的貨源質量與價格優(yōu)勢。
齒輪，渦輪流量計及電子元件，用于液壓，工業(yè)控制和油漆領域的體積和流量計量。
德國kracht齒輪泵現(xiàn)貨型號如下：
KF5LW7-D15
KF5LW7/74-D15
KF5LW7/158-D15
KF5LW7/197-D15
KF5LW7/198-D15
KF5LW7/232-D15
KF5LW7/277-D15
KF5LW7/304-D15
KF5LW7/317-D15
KF5LW7/322-D15
KF5LW7/353-D15
KF5LW7/359-D15
KF5LW7/363-D15
KF5LW7/391-D15
KF5LW7/402-D15
KF5LW7/455-D15
KF5LW7/459-D15
KF5LW7-D25
KF5LW7/74-D25
KF5LW7/158-D25
KF5LW7/197-D25
KF5LW7/198-D25
KF5LW7/232-D25
KF5LW7/277-D25
KF5LW7/304-D25
KF5LW7/317-D25
KF5LW7/322-D25
KF5LW7/353-D25
KF5LW7/359-D25
KF5LW7/363-D25
KF5LW7/391-D25
KF5LW7/402-D25
KF5LW7/455-D25
KF5LW7/459-D25
KF5LW9-D15
KF5LW9/74-D15
KF5LW9/158-D15
KF5LW9/197-D15
KF5LW9/198-D15
KF5LW9/232-D15
KF5LW9/277-D15
KF5LW9/304-D15
KF5LW9/317-D15
KF5LW9/322-D15
KF5LW9/353-D15
KF5LW9/359-D15
KF5LW9/363-D15
KF5LW9/391-D15
KF5LW9/402-D15
KF5LW9/455-D15
KF5LW9/459-D15
其他現(xiàn)象
1、產(chǎn)生原因
① 內(nèi)外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；
② 軸向間隙太大；
③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少；
④ 吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少；
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統(tǒng)的流量
不夠．此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2、排除方法
① 更換內(nèi)外轉子，使齒側隙在規(guī)定的范圍內(nèi)（一般小于0.07mm）；
② 研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi)；
③ 更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；
④ 選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；
⑤ 修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。
困油現(xiàn)象
齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油
液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以
后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，
導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶
解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除方法
消除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油
腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
性能提高
提高齒輪油泵性能的可行回路
齒輪油泵因受定排量的結構限制，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。
在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減
少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下
面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新
研究。
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