詳細(xì)介紹
德國(guó)*克拉克齒輪泵,維特銳集團(tuán),太原總經(jīng)銷~
壓力流量傳感卸載回路的卸載閥也是由彈簧壓向大流量位置,無(wú)論達(dá)到預(yù)定壓力還是流量,都會(huì)卸載。設(shè)備在空轉(zhuǎn)或正常工作速度下均可完成高壓工作。此特性減少了不必要的流量,故降低了所需的功率。因?yàn)榇朔N回路具有較寬的負(fù)載和速度變化范圍,故常用于挖掘設(shè)備。
KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨型號(hào)如下:
KF16BW1/322D25
KF16BW1/322D15GJS
KF16BW1/322D25GJS
KF16BW1/353
KF16BW1/353D15
KF16BW1/353D25
KF16BW1/353D15GJS
KF16BW1/353D25GJS
KF16BW1/359
KF16BW1/359D15
KF16BW1/359D25
KF16BW1/359D15GJS
KF16BW1/359D25GJS
KF16BW1/363
KF16BW1/363D15
KF16BW1/363D25
KF16BW1/363D15GJS
KF16BW1/363D25GJS
KF16BW1/391
KF16BW1/391D15
KF16BW1/391D25
KF16BW1/391D15GJS
KF16BW1/391D25GJS
具有功率綜合的壓力傳感卸載回路,它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成,兩組泵由同一原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),每臺(tái)泵接受另一卸載泵的導(dǎo)控卸載信號(hào)。此種傳感方式稱之為交互傳感,它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個(gè)回路特殊的壓力調(diào)整,以使一臺(tái)或兩臺(tái)泵卸載。此方案減少了功率需求,故可采用小容量?jī)r(jià)廉原動(dòng)機(jī)。
負(fù)載傳感卸載回路。當(dāng)主控閥的控制腔(下腔)無(wú)負(fù)載傳感信號(hào)時(shí),泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱;當(dāng)給此控制閥施加負(fù)載傳感信號(hào)時(shí),泵向回路供液;當(dāng)泵的輸出壓力超過(guò)負(fù)載傳感閥的壓力預(yù)定值時(shí),泵僅向回路提供工作流量,而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。
以上信息版權(quán)歸上海維特銳所有,如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊:德國(guó)克拉克齒輪泵系列產(chǎn)品