詳細(xì)介紹
派克比例閥在日常生活中有廣泛的應(yīng)用,如:自動(dòng)門(mén),煙霧報(bào)警器,智能手機(jī)等,都有著廣泛的應(yīng)用~
按比例閥控制方式分類(lèi)是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來(lái)分類(lèi),其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。
(1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
(2)電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào).轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
(3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào),并通過(guò)同它連接在一起的擋板(有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。
常規(guī)升級(jí)型號(hào)如下:
CE032S04S99N CE032S04S99N10
C032CA20202099V C032CA20202099V10
C18DEC107E63/0S20002020 C18DEC107E63/0S20002020
PADI0011.256LT1 INIEZIONECZ25PROP.
R4V06-00310A1 R4V06-00310A1
D4S10-9BG11011G0QB1051 D4S10-9BG11011G0QB1051
C032BN09V C032BN09V10
VV01-311W30F1004C VV01-311W30F1004C
CE100C01N00V CE100C01N00V10
CE040C07S08N CE040C07S08N10
CE100S08S00V CE100S08S00V10
CE040S07S00V CE040S07S00V10
R6V06-59110B1 R6V06-59110B1
D4S10-9C2343CDG0QB1 D4S10-9C2343CDG0QB1
TDA040EW09B2NXG144 TDA040EW09B2N22XG144
美國(guó)Parker比例閥的主要特點(diǎn):
比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。
比例閥與普通液壓元件相比,有如下特點(diǎn):
(1)電信號(hào)便于傳遞,能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。
(2)能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制,并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。
(3)減少了元件數(shù)量,簡(jiǎn)化了油路。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng),工作可靠。
派克D91FH變頻比例方向控制閥系列高性能、二級(jí)先導(dǎo)式電磁閥與電子軸位置反饋,自帶電路綜合控制。閥門(mén)尺寸大小有NG10(CETOP 5),NG16(CETOP 7),NG25(CETOP 8)和NG32(CE*0)。
Parker的比例換向閥使用方式
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現(xiàn)在的Parker派克比例換向閥用的都是電-液比例復(fù)合控制。
首先,比例閥必須有一個(gè)配套的放大器,它接受來(lái)自于計(jì)算機(jī),或者PLC,或者電位器(滑動(dòng)變阻器)的控制信號(hào),把0-20毫安微弱的信號(hào)放大到0-800毫安。計(jì)算機(jī)的信號(hào)太弱了。
然后,派克放大器把放大的信號(hào)傳送到電磁閥,電磁閥依據(jù)傳來(lái)的信號(hào)大小,克服彈簧力,調(diào)節(jié)推桿的行程,輸出流量大約1升/分鐘,壓力隨信號(hào)變化的控制油。
再后,控制油到達(dá)主閥芯的兩端,依據(jù)不同的壓力,推動(dòng)閥芯移動(dòng)相應(yīng)的行程,因?yàn)殚y芯本身有錐度的臺(tái)階,與閥體組合,不同的行程得到不同的過(guò)流面積,再入口壓力穩(wěn)定的情況下,得到不同的流量。zui終實(shí)現(xiàn)比例功能。
比例閥是由計(jì)算機(jī)(或其他),放大器,比例電磁鐵,錐度臺(tái)階的閥芯,入口壓力補(bǔ)償閥(單聯(lián)可以不要),梭閥,內(nèi)置卸荷閥(把多余的流量送回油箱)等構(gòu)成的一個(gè)完整的體系。才能真正實(shí)現(xiàn)比例功能。
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