原裝ATOS電磁閥E-ATR-6/400/I現(xiàn)貨

原裝ATOS電磁閥E-ATR-6/400/I現(xiàn)貨
設(shè)計得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到只需觸發(fā)動作，自動保持閥位，平時一點也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。電磁閥調(diào)節(jié)精度受限，適用介質(zhì)受限。電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，（力圖突破的新構(gòu)思不少，但還都處于試驗試用階段）所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。

ATOS電磁比例閥現(xiàn)貨采購，上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司備有大量現(xiàn)貨庫存，買ATOS比例閥，現(xiàn)貨！現(xiàn)貨！！

VITON 氟橡膠（FKM)
分子內(nèi)含氟之橡膠，依氟含量即單體構(gòu)造而有各種類型；六氟化系的氟素橡膠耐高溫性優(yōu)于硅橡膠，耐化學(xué)性，耐大部分油及溶劑（酮、酯類除外），耐候性，耐臭氧性均佳，但耐寒性則不良；一般廣泛用于汽機(jī)車、乙等品，化工廠之密封件，使用溫度范圍-20℃～260℃，低溫要求使用時有耐低溫型可選用能適用到-40℃，但價格較高。

電動閥與電磁閥的主要區(qū)別
電磁閥是電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電磁線圈，結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，只能實現(xiàn)開關(guān)；
電動閥是通過電動機(jī)驅(qū)動閥桿，帶動閥芯動作，電動閥又分（關(guān)斷閥）和調(diào)節(jié)閥。關(guān)斷閥是兩位式的工作即全開和全關(guān)，調(diào)節(jié)閥是在上面安裝電動閥門定位器，通過閉環(huán)調(diào)節(jié)來使閥門動態(tài)的穩(wěn)定在一個位置上。

 

意大利atos電磁比例閥現(xiàn)貨型號如下：

AGMZO-AEN-BC-30/210/E/18/PE
AGMZO-AEN-BC-30/210/E/18/BT

AGMZO-AEN-BC-30/210/Y/6/PE
AGMZO-AEN-BC-30/210/Y/6/BT
AGMZO-AEN-BC-30/210/Y/18/PE
AGMZO-AEN-BC-30/210/Y/18/BT

AGMZO-AEN-BC-30/210/I/6/PE
AGMZO-AEN-BC-30/210/I/6/BT
AGMZO-AEN-BC-30/210/I/18/PE
AGMZO-AEN-BC-30/210/I/18/BT

AGMZO-AEN-BC-30/210/Q/6/PE
AGMZO-AEN-BC-30/210/Q/6/BT

KM-011/350/50 KM-014/350/30" KM-012/350 KM-013/210 KM-014/210 KM-014/350/30 KM-015/210 KQ-012 KQ-012/G KQ-013 KQ-014 KQ-022 KQ-023 KR-003 KR-004 KR-012 KR-012/2 KR-013 KR-013/2 KR-014 KR-014/4 KR-016 LIDD-3 NG16 LIDEW1-2-1*24DC/WG LIDEW1-3-1N24DC LIMZO-A-1/210 LIMZO-A-2/210 LIMZO-A-3/210 LIQZ0-LE-322L4/Q（配SP-ZM-TP） LIQZO-L-253/L4 LIQZO-L-323/L4 LIQZO-L-403/L4 LIQZO-L-503/L4 LIQZO-LE-253/L4/I LIQZO-LE-323/L4/I LIQZO-LE-403/L4/I LIQZO-LE-503/L4/I LIRA-1/210/V LIRA-2/210/V MAP-*** MAP/160 MAP-040 MAP-160/20 MAP-160/E MAP-210/20 MAP-320 MAP-320/E MAP-80 PFE-31016 PFE-31016-1DT PFE-31022/1DT PFE-31028 PFE-31028/1DU PFE-31028-1DT PFE-31036 PFE-31036/1D PFE-31036/1DT PFE-31044/1DU PFE-41037 PFE-41041-10T PFE-42070/1DV PFE-42070/3DW PFE-42070/3ST PFE-51129/1DT PFE-51129/3DT PFE-51150/1DT 

 

對氣缸兩個接口交替地加壓和排 氣,來控制運動的方向;速度調(diào)節(jié)閥能簡便實現(xiàn)執(zhí)行元件的無級調(diào) 速. 氣路系統(tǒng): 油路系統(tǒng): 冷凍系統(tǒng): A 進(jìn)氣過濾器 J 油箱 P B 冷凍壓縮機(jī) 空氣進(jìn)氣閥 K 恒溫旁通閥 Q 冷凝器 C 壓縮機(jī)主機(jī) L 油冷卻器 R 熱交換器 D 單向閥 M 油過濾器 S 旁通系統(tǒng) E F 空氣/油分離器 N 回油閥 T 空氣出口過濾器 小壓力閥 O 斷油閥 G 后冷卻器 H 帶自動疏水器的水分離器 氣動系統(tǒng)的示意圖 電磁閥不但能夠應(yīng)用在氣動系統(tǒng)中,在油壓的系統(tǒng),水壓的系統(tǒng)中 也能夠得到相同或者類似的應(yīng)用,比如低功率不供油小型電磁換向 閥atos阿托斯電磁換向閥@atos阿托斯標(biāo)準(zhǔn)閥現(xiàn)貨#atos全系列閥門代理#atos阿托斯DHI系列現(xiàn)貨ATOS電磁閥動作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時間可以短至幾個毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。

 

該伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號，此時力矩馬達(dá)驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應(yīng)的制動壓力。

 

以上信息版權(quán)歸上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司所有，如需詳細(xì)了解請點擊：意大利atos比例閥系列