意大利ATOS電磁閥LIRA-2/210/V現(xiàn)貨

意大利ATOS電磁閥LIRA-2/210/V現(xiàn)貨
原理： 它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時(shí)，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動壓差時(shí)，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時(shí)，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件，向下移動，使閥門關(guān)閉。特點(diǎn)： 在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能可能。

德國*ATOS電磁閥，維特銳集團(tuán)，深圳總經(jīng)銷！

典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

意大利atos電磁閥現(xiàn)貨型號如下：

DHZO-A-071-S5/MV/PE
DHZO-A-071-S5/MV/BT

DHZO-A-071-S5/MO/PE
DHZO-A-071-S5/MO/BT

DHZO-A-071-S5/BMV/PE
DHZO-A-071-S5/BMV/BT

DHZO-A-071-S5/O/PE
DHZO-A-071-S5/O/BT

DHZO-A-071-S5/Y/PE
DHZO-A-071-S5/Y/BT

034/210V HM-011/210 HM-013/210/V HM-015/210 HM-031/210 HMP-011/100 HMP-011/210/21 HMP-011/350 HMP-012/100 HMP-012/210 HMP-012/350 HMP-012/350/V HMP-013/350 HMP-015/100 HMP-015/210 HQ-012 HQ-012/G HQ-013 HQ-014 HQ-022 HQ-022/G HQ-023 HR-004/8/30 HR-011 HR-011/4 HR-011/8 HR-012 HR-012/2 HR-012/4 HR-013 HR-014/4 HR-016 HR-031/2 HS-011/210 HS-011/32 HZGO-A-031/100 JO-DL-6-2/NC JPC-211 JPC-211/30 JPG-211/100/V JPG-211/210 JPG-233/210 JPQ-212 JPQ-212/2 JPQ-222 JPQ-312

液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實(shí)現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。

 

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