ATOS電磁閥現(xiàn)貨CART ZME-A-010/350-J/6/PE

ATOS電磁閥現(xiàn)貨CART ZME-A-010/350-J/6/PE
ATOS阿托斯電磁閥分為常閉和常開(kāi)二種;一般選用常閉型，通電打開(kāi)，斷電關(guān)閉;但在開(kāi)啟時(shí)間很長(zhǎng)關(guān)閉時(shí)很短時(shí)要選用常開(kāi)型了。壽命試驗(yàn)，工廠(chǎng)一般屬于型式試驗(yàn)項(xiàng)目，確切地說(shuō)我國(guó)還沒(méi)有電磁閥的專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，因此選用電磁閥廠(chǎng)家時(shí)慎重。動(dòng)作時(shí)間很短頻率較高時(shí)一般選取直動(dòng)式，大口徑選用快速系列。

德國(guó)克拉克流量計(jì) KRACHT GmbH（克拉克）公司是一家世界較有名流體控制專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商。公司從事生產(chǎn)、銷(xiāo)售液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、液壓閥、液壓缸筒等。

 

典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線(xiàn)圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類(lèi)。

 

意大利阿托斯電磁比例閥現(xiàn)貨型號(hào)如下：

DHZO-A-071-D3/BMV/PE
DHZO-A-071-D3/BMV/BT

DHZO-A-071-D3/O/PE
DHZO-A-071-D3/O/BT

DHZO-A-071-D3/Y/PE
DHZO-A-071-D3/Y/BT

DHZO-A-071-D5/MV/PE
DHZO-A-071-D5/MV/BT

DHZO-A-071-D5/MO/PE
DHZO-A-071-D5/MO/BT

DHZO-A-071-D5/BMV/PE
DHZO-A-071-D5/BMV/BT

CART ZME-A-010/210-K/6/PE
CART ZME-A-010/210-K/6/BT
CART ZME-A-010/210-K/18/PE
CART ZME-A-010/210-K/18/BT

CART ZME-A-010/210-S/6/PE
CART ZME-A-010/210-S/6/BT
CART ZME-A-010/210-S/18/PE
CART ZME-A-010/210-S/18/BT

CART ZME-A-010/350-J/6/PE
CART ZME-A-010/350-J/6/BT
CART ZME-A-010/350-J/18/PE
CART ZME-A-010/350-J/18/BT

CART ZME-A-010/350-K/6/PE
CART ZME-A-010/350-K/6/BT
CART ZME-A-010/350-K/18/PE
CART ZME-A-010/350-K/18/BT

CART ZME-A-010/350-S/6/PE
CART ZME-A-010/350-S/6/BT
CART ZME-A-010/350-S/18/PE
CART ZME-A-010/350-S/18/BT

 

ATOS防爆閥的工作與安裝說(shuō)明
使用插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置，也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。
意大利ATOS防爆閥工作條件：壓力范圍和溫度范圍

 

意大利ATOS防爆閥的安裝部位
易于出現(xiàn)內(nèi)爆的鍋爐本體及除塵器前煙道上
意大利ATOS防爆閥的安裝要求
1.防爆閥的安裝可以任意角度安裝
2.兩臺(tái)防爆閥之前的安裝位置小間隔200mm

 

ATOS電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。以上信息版權(quán)歸上海維特銳所有，如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊：意大利ATOS比例閥系列