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中國(guó)總經(jīng)銷(xiāo)-ATOS比例閥,上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)!
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
ATOS比例閥的主要型號(hào)如下:
LIMZO-AEB-NP-6/350/Z/18/BT
LIMZO-AES-NP-6/350/Z/18/BT
LIMZO-AEB-BP-6/350/Z/18/BT
LIMZO-AES-BP-6/350/Z/18/BT
LIMZO-AEB-BC-6/350/Z/18/BT
LIMZO-AES-BC-6/350/Z/18/BT
LIMZO-AEB-EH-6/350/Z/18/BT
LIMZO-AES-EH-6/350/Z/18/BT
LIMZO-AEB-NP-8/350/Z/18/BT
LIMZO-AES-NP-8/350/Z/18/BT
LIMZO-AEB-BP-8/350/Z/18/BT
LIMZO-AES-BP-8/350/Z/18/BT
LIMZO-AEB-BC-8/350/Z/18/BT
LIMZO-AES-BC-8/350/Z/18/BT
LIMZO-AES-EH-8/350/Z/18/BT
該伺服閥屬于兩級(jí)閥,*級(jí)為噴嘴檔板式,由控制信號(hào)控制其出口壓力,第二級(jí)為滑閥式,執(zhí)行控制級(jí)至剎車(chē)缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí), 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車(chē)口同計(jì)量油口直接連通,剎車(chē)口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接到偏差電信號(hào),此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。
LICZO, LIMZO和LIRZO
2通數(shù)字式比例插裝閥可分別執(zhí)行:壓力補(bǔ)償
,溢流和減壓開(kāi)環(huán)功能。
此類(lèi)閥有不同的型式可供選擇:
• A型,不帶集成式放大器,與分體式放大器
配合使用,見(jiàn)第 節(jié)
• AEB型,帶基本型集成式數(shù)字型放大器,模
擬參考信號(hào)和USB接口用于軟件功能參數(shù)設(shè)
置。
• AES型,帶全功能型集成式數(shù)字型放大器和
總線通訊接口,用于設(shè)置功能參數(shù),參考信
號(hào)和實(shí)時(shí)故障診斷。
集成式數(shù)字型電子放大器根據(jù)參考信號(hào)對(duì)閥
進(jìn)行液壓調(diào)節(jié),出廠預(yù)調(diào),保證閥與閥之間
可互換。
規(guī)格:16到80通徑
大流量: 高達(dá) 4500 l/min
大壓力: 350 bar
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