*ATOS電磁閥DKZORC-A-151-S5/MC
應(yīng)用在無(wú)線控制技術(shù)等方面.電磁閥正是因?yàn)槟軌蛴秒姶胚M(jìn)行控制。
所以它能與現(xiàn)在的各種電子系統(tǒng)很好地接口,這也是它得到 廣泛應(yīng)用的一個(gè)主要原因. 電磁閥已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域中,隨著電磁控制技術(shù)和 制造工藝的提高,電磁閥能夠?qū)崿F(xiàn)更加精巧的控制,為實(shí)現(xiàn)不同的 氣動(dòng)系統(tǒng),液壓系統(tǒng)發(fā)揮它的作用. 電磁閥的工作原理: 電磁閥的工作原理: 電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同 的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥 體就會(huì)被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排 油的孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后 通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。
ATOS電磁閥現(xiàn)貨型號(hào)如下:
DLHZO-TEB-SN-NP-040-L03
DLHZO-TEB-SN-NP-040-L11
DLHZO-TEB-SN-NP-040-L13
DLHZO-TEB-SN-NP-040-L31
DLHZO-TEB-SN-NP-040-L33
DLHZO-TEB-SN-NP-040-L51
DLHZO-TEB-SN-NP-040-L53
DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71
DLHZO-TEB-SN-NP-040-L73
DLHZO-TEB-SN-NP-040-V11
ATOS先導(dǎo)閥的共同特點(diǎn)
1)與固定液阻組成先導(dǎo)控制液橋,根據(jù)輸入信號(hào)對(duì)主閥或次級(jí)閥或變量杠進(jìn)行控制;
2)首級(jí)先導(dǎo)閥的流量一般都只在1升/分左右,大3升/分。二級(jí)先導(dǎo)閥流量就要根據(jù)實(shí)際需要決定。
3)輸入信號(hào)都比較??;
4)可以接受多種輸入方式,如手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)、機(jī)械凸輪、電比例等;
5)在變量泵控制等情況,多種先導(dǎo)閥形成模塊化結(jié)構(gòu),多種功能取舍方便;
6)先導(dǎo)閥本身往往就是一種小規(guī)格控制閥,多為壓力控制閥。
定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟)。
穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。
當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí),體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。
氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲,又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)。
先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí),會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),一般多伴有系統(tǒng)振動(dòng)。
先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲,一般來(lái)自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲,一般稱(chēng)它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動(dòng)發(fā)生率就高。如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊:*ATOS電磁閥DKZORC-A-151-S5/MC