威納泵*VOE-B/2/2/7/7/P現(xiàn)貨

威納泵*VOE-B/2/2/7/7/P現(xiàn)貨
WOERNER（Woerner,Wertheim）威納。80多年來，德國WOERNER威納公司研發(fā)和生產(chǎn)了優(yōu)質(zhì)的潤滑系統(tǒng)以及元件。威納產(chǎn)品延長了機器的使用壽命，顯著降低了機器維護成本。精確的潤滑控制減少了潤滑劑的使用，從而減少了資源和能源的消耗，保護了環(huán)境。威納創(chuàng)新潤滑技術(shù)廣泛應(yīng)用于以下各大領(lǐng)域：汽車行業(yè)，（機械手）輸送系統(tǒng)，造紙機，軋機，機床。

WOERNER生產(chǎn)銷售的流量控制裝置主要有以下幾種類型:1、流量控制器:流量控制閥用以將液體流量控制在一個固定的值。通過內(nèi)置的節(jié)流孔道設(shè)計來實現(xiàn)此項功能。通過特殊的設(shè)計可以使流量的變化不受壓力波動的影響。2、流量計:流量計用以指示液體流量狀態(tài)。并可以實現(xiàn)電子監(jiān)控以及現(xiàn)場調(diào)節(jié)流量。

WOERNER單線柱塞泵威納PEK-A系列安裝使用方法：
 柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
 缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。 
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復(fù)缸孔；（b）采用坐標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔。 
 采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。

德國裝置泵現(xiàn)貨型號如下：

WOERNER    VPB-B/6/0/0/0/09/09/20/P
WOERNER    VPB-B/6/0/0/M0/20/20/20/P
WOERNER    VPB-B/6/0/S/MO/20/20/20/P(left)
WOERNER    VPB-B/6/0/S/MO/20/20/20/P(right)
WOERNER    VPB-B/6/6/0/M3/09/20/20/P
WOERNER    VPB-B/6/6/0/M3/20/14/20/P
WOERNER    VPB-B/8/0/S/MO/20/20/20/20/P
WOERNER    VPB-B/8/6/0/M3/20/20/20/20/P

WOERNER GMA系列多點潤滑柱塞泵采購訂貨就找上海維特銳，公司16年來只做原裝產(chǎn)品進口工業(yè)品。
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WOERNER單線柱塞泵威納PEK-A系列可以選擇電機驅(qū)動、液壓驅(qū)動、氣動驅(qū)動或者手動驅(qū)動的泵裝置。當(dāng)泵裝置的動作結(jié)束之后，管路壓力進行卸荷。型號：PEK-A， 設(shè)計：柱塞泵， 潤滑劑：稀油， 給油量：1至10 cm3， 油箱容積：1.5至3 l， 驅(qū)動：氣動的。
適用領(lǐng)域：
懸吊起重機、集裝箱起重機
搬運起重機岸邊抓斗卸船機
煉鐵/煉鋼設(shè)備、軋鋼機、鑄造機、
注塑機、壓力機、鍛造機、切割機、
造紙機械、水車/水閘、工作機
動臂起、重機、貯存場裝載輸送機
壓碎機、鉆孔機、鑿巖機、預(yù)拌混凝土
瀝青混凝土攪拌器、食飲料機、
包裝印刷機、自動化線、木材設(shè)備、掌舵裝置

WOERNER單線柱塞泵威納PEK-A系列安裝使用方法：
 柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
 缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。 
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復(fù)缸孔；（b）采用坐標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔。 
 采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。如需詳細了解請點擊：德國威納齒輪泵系列產(chǎn)品大全