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美國MOOG伺服閥現貨J761-003
G631系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥,用于四通閥時控制性能更好。該系列閥為高性能的兩級電液伺服閥, 在7Mpa額定壓降下的額定流量為5L/min至75L/min。閥的先導級是一個對稱的雙噴嘴擋板閥, 由干式雙氣隙力矩馬達驅動; 輸出級是一個四通滑閥。 閥芯位置由一懸臂彈簧桿進行機械反饋。該系列閥結
穆格(MOOG)公司是電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設計及制造領域的*,創(chuàng)立于1951年。MOOG品牌*起源于航空航天軍事工業(yè)領域伺服閥及系統(tǒng)制造,主要經營伺服閥,伺服控制器,電動缸,伺服電機,伺服控制軟件,包括各種行業(yè)系統(tǒng)工程解決方案,行業(yè)應用領域廣泛,涉及鋼鐵冶金,電力電站系統(tǒng),注塑吹塑成型,粉末陶瓷成型,材料試驗,汽車測試仿真系統(tǒng)等。
穆格伺服閥美國MOOG先導閥
穆格(MOOG)公司是電液伺服元件及伺服系統(tǒng)設計及制造領域的*,創(chuàng)立于1951年。MOOG品牌*起源于航空航天軍事工業(yè)領域伺服閥及系統(tǒng)制造,主要經營伺服閥,伺服控制器,電動缸,伺服電機,伺服控制軟件,包括各種行業(yè)系統(tǒng)工程解決方案,行業(yè)應用領域廣泛,涉及鋼鐵冶金,電力電站系統(tǒng),注塑吹塑成型,粉末陶瓷成型,材料試驗,汽車測試仿真系統(tǒng),航空測試仿真系統(tǒng)等。
MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,右側背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。
穆格先導閥:
穆格先導閥是為操縱其他閥或元件中的控制機構,而使用的輔助閥。
穆格先導閥的共同特點:
1)與固定液阻組成先導控制液橋,根據輸入信號對主閥或次級閥或變量杠進行控制;
2)首級先導閥的流量一般都只在1升/分左右,zui大3升/分。二級先導閥流量就要根據實際需要決定。
3)輸入信號都比較??;
4)可以接受多種輸入方式,如手動、電動、液動、氣動、機械凸輪、電比例等;
5)在變量泵控制等情況,多種先導閥形成模塊化結構,多種功能取舍方便;
6)先導閥本身往往就是一種小規(guī)格控制閥,多為壓力控制閥。
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