中國新型節(jié)能環(huán)保電空調(diào)亮相印度孟買
 導(dǎo)讀：2013年2月2日，在印度孟買國家展覽中心舉辦的世界客車展展位上，來自中國一家公司的新型節(jié)能環(huán)保電空調(diào)受到世界各國同行的追捧。該產(chǎn)品可以安裝在新能源汽車上，通過整車蓄電池組為空調(diào)提供動力。更具特色的是，同時可應(yīng)用于傳統(tǒng)汽車的低壓直流電驅(qū)動空調(diào)，打破了傳統(tǒng)空調(diào)的運行規(guī)則，通過發(fā)電機、蓄電池組和空調(diào)機組實現(xiàn)行車、停車熄匙狀態(tài)下空調(diào)的不間斷運行,從而使汽車節(jié)油15%以上及“停車熄匙”后仍可運行30分鐘左右，節(jié)能環(huán)保特性能突出。
　　
　　這家來自中國的廣東順德太昌客車空調(diào)有限公司是一家集客車空調(diào)、、銷售、維護(hù)、零部件貿(mào)易及公路客運為一體的集團(tuán)化公司。該公司的太昌車載電空調(diào)自2009年投放國內(nèi)外市場以來，由于其節(jié)能環(huán)保性能突出，在短短的3年內(nèi)，就打開了市場。目前，該空調(diào)產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷意大利、俄羅斯、塞浦路斯、土耳其、澳大利亞、美國、委內(nèi)瑞拉、厄瓜多爾、印度、孟加拉、新加坡、泰國、馬來西亞、菲律賓、伊朗、肯尼亞、馬達(dá)加斯加及香港、澳門等國家和地區(qū)。
　　
　　中國新型節(jié)能環(huán)保電空調(diào)亮相印度孟買
據(jù)廣東順德太昌客車空調(diào)有限公司總蘇會興介紹，車載電空調(diào)技術(shù)近幾年剛剛在國內(nèi)外起步，因而到目前為止還沒有相關(guān)、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。該公司作為zui早順應(yīng)新能源車發(fā)展規(guī)劃的企業(yè)之一，獨辟蹊徑地選擇了一條既有利于新能源車開發(fā)、又有利于傳統(tǒng)汽車電空調(diào)應(yīng)用的解決之道。在車載電池技術(shù)及配套基礎(chǔ)設(shè)施等制約著新能源車的推廣、占據(jù)主導(dǎo)地位的傳統(tǒng)汽車迫切需要車載電空調(diào)產(chǎn)品的情況下，該公司研制的車載電空調(diào)在車輛發(fā)動機停機后，仍可正常運行一段時間，該公司的產(chǎn)品銷售到香港后，香港立法會連續(xù)兩次舉行太昌車載電空調(diào)聽證會，與會議員、記者、運輸署、環(huán)保署等人士對產(chǎn)品的節(jié)能、環(huán)保性能給予了極大關(guān)注。
 低壓直流電驅(qū)動空調(diào)的節(jié)能優(yōu)勢體現(xiàn)在――應(yīng)用比傳統(tǒng)汽車皮帶驅(qū)動開啟式壓縮機容積效率更高的渦旋式電壓縮機，系統(tǒng)集成將流動損失降至更低的一體化空調(diào)系統(tǒng)，使空調(diào)能效比更高，通常要比傳統(tǒng)空調(diào)節(jié)油15%以上。2011年7月，該公司選取兩輛7米長豐田客車進(jìn)行道路試驗，測試結(jié)果顯示，使用電空調(diào)的客車與使用傳統(tǒng)空調(diào)的客車相比，在載貨900公斤，開啟zui大冷量的同等條件下，其油耗減少16.2%，每100公里省油3.17升，按一天行車300公里、每年空調(diào)工作200天計算，每年可省油3.17升×（300÷100）×200=1902升。據(jù)澳門一臺三菱ROSA、車牌號為MC-14-21校巴司機反映，該車裝傳統(tǒng)空調(diào)爬坡經(jīng)常需要關(guān)閉空調(diào)；改裝太昌電動空調(diào)后，不僅爬坡輕松，并且空調(diào)啟動沒有了發(fā)動機明顯吃力的感覺，經(jīng)他們測算，一箱油能多行駛約20%的路程。