霧霾來襲，除了防護我們還能做點啥？

大霧，大霧，還是大霧。剛剛過去的一段日子，南昌經歷了“*zui長霧霾天”，從1月8日至15日，霧霾天氣持續(xù)了一個星期。

霧霾給人們生活帶來諸多不便，更可怕的是，那被稱為PM2.5的顆粒物，可以被直接吸入肺部，對人體造成嚴重損害。驚恐之余，人們紛紛買口罩，戴帽子，但在嚴密防護的同時，有沒有人想過：如何才能防治霧霾，讓這些繁瑣的措施都不再需要？

專家指出，霧霾形成的主要原因是揚塵和汽車尾氣增多，而根本原因則是生產方式依賴煤炭。因此，防治霧霾zui根本就是要轉變發(fā)展方式，保護生態(tài)環(huán)境。這不僅是政府的責任，更是我們每一位公民的責任。

現(xiàn)象——霧霾籠城揮之不去

1月8日，霧；1月9日，霧；1月10日，霧……近日，南昌出現(xiàn)歷史罕見的持續(xù)霧霾天氣，從1月8日開始，大霧籠罩全城，部分地區(qū)能見度不足百米，整個城市像蓋了一床“灰色的被子”。直到1月15日，在一場冬雨的沖刷下，南昌才結束了長達一個星期的污染天氣。

據(jù)南昌市環(huán)境監(jiān)測站數(shù)據(jù)顯示，南昌8日~13日平均空氣質量指數(shù)（AQI）分別為189、209、210、216、236和202，其中8日為中度污染，9~13日為重度污染，首要污染物為空氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，即PM2.5。

口罩成“全民用品”

大霧籠城，人們的生活受到了嚴重影響：城市交通擁堵，車輛刮蹭碰撞事件時有發(fā)生；航班延誤，一些旅客不得不改變行程；醫(yī)院門診“爆棚”，大多數(shù)人是看呼吸道疾病。一些人的情緒也受到影響，紛紛在網(wǎng)上發(fā)帖抱怨“該死的霧霾天。”

那段時間，口罩成為全民用品。走在南昌街頭，幾乎人人都戴口罩，還有的戴了防PM2.5特殊口罩。老年人也不出來晨練了，都躲在家里看電視，街心公園顯得冷冷清清。

探因——直接原因：冬季是多霧季節(jié)

為什么霧霾“賴”在南昌這么長時間不肯走？記者從南昌氣象臺了解到，霧霾的產生與氣候有關。“冬季到春季本來就是霧多發(fā)季節(jié)，有霧是正?，F(xiàn)象。”工作人員對記者說：“前段時間，大氣層結十分穩(wěn)定，云層比較厚，風也小，不利于污染物的擴散，而且水汽條件也非常好，空氣達到了飽和狀態(tài)，所以霧霾情況比較嚴重。”

主要原因：揚塵和尾氣增多

除了氣候原因，霧霾產生也與環(huán)境污染有關。南昌航空大學環(huán)境與化學工程學院教授熊輝告訴記者，現(xiàn)在南昌空氣的污染源主要有兩個，一個是揚塵，另一個是尾氣。

揚塵主要來自市區(qū)大大小小的建筑工地。隨著南昌進入新一輪發(fā)展時期，開工建設的項目越來越多，產生的揚塵也越來越多，有些工地衛(wèi)生工作沒有搞好，對環(huán)境造成嚴重污染。此外，隨著南昌市機動車保有量的爆發(fā)性增長，再加上南昌城區(qū)交通擁堵，汽車排放出的尾氣也在南昌上空越積越多，使得南昌市空氣中的二氧化氮濃度也快速上升，造成環(huán)境污染。有資料顯示，南昌每天下午3時起空氣污染逐漸加重，到晚上9時左右達到高峰。

根本原因：生產方式依賴煤炭

霧霾并不鮮見，但此次在我國中東部地區(qū)持續(xù)時間長、影響范圍大卻是近年來zui為嚴重的。專家認為，PM2.5數(shù)值創(chuàng)新高與生產方式的改變、生產結構的調整不到位、能源結構過度依賴煤炭有很大關系。

有關數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵、水泥等高耗能行業(yè)投資正在不斷加快。因此，轉變生產方式、優(yōu)化產業(yè)結構、調整能源結構是降低PM2.5的必由之路。

應對——政府：市建委：后八輪進出工地要沖洗

面對日益加重的污染情況，政府部門正在采取措施積極應對。記者從南昌市建委了解到，該部門加強了對施工單位的管控，要求工地設置硬質圍墻或圍擋，進行封閉施工；主要出入口處和主要道路做成混凝土地面；對進出工地的車輛尤其是“后八輪”及時沖洗，不能帶泥上路；“后八輪”按照審批的固定路線運輸，避免沿途滴漏污染路面。“我們會更加細化工作，把建筑工地的揚塵污染降至zui低。”相關工作人員表示。

*：6月起不達標車輛限行

市*機動車尾氣排管中心的李主任告訴記者，南昌已制定了尾氣排放不達標車輛限行方案，以后汽車上路也分“三六九等”——裝用點燃式發(fā)動機汽車達到國Ⅰ及以上標準的、裝用壓燃式發(fā)動機達到國III及以上標準的，核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標志，未達到上述標準的，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗合格標志。“我們將在南昌劃定一個區(qū)域，只有綠標車能駛入該區(qū)域，無標車、黃標車均不能駛入，以此減少汽車尾氣對環(huán)境的污染。”李主任說。目前，該方案正在征求相關部門意見，預計今年6月正式實施。

*：把低碳之路走得更好

南昌市*總經濟師柳華表示，轉變發(fā)展方式是解決霧霾問題的根本途徑，而對于南昌而言，就是要在已有的低碳之路上走得更好更快。

據(jù)介紹，在過去十年間，南昌投入近20億元用于工業(yè)改造與轉型升級，而代表老工業(yè)形象的大煙囪現(xiàn)在已難覓蹤跡，這一切都為南昌市空氣質量改善作出了重要貢獻。由于南昌沒有過多的高耗能高污染工業(yè)企業(yè)，這對于尋求新興綠色產業(yè)發(fā)展就更加的容易，太陽能光伏、綠色照明、航空工業(yè)等低碳工業(yè)產業(yè)，支撐起南昌經濟的半壁江山，也對保護生態(tài)環(huán)境作出了巨大貢獻。“低碳是對人類的責任，也是一種全新的生活方式，如果更多的城市都走這條路，霧霾問題在全國范圍就一定能得到有效解決。”柳華說。

民間：舉手之勞防霧霾

空氣污染，人人都是受害者，因此防治霧霾不僅是政府的責任，更是每一位市民的責任。

市民金奶奶是一位“環(huán)保達人”，她告訴記者，隨手做環(huán)保就是防治霧霾的zui有效手段：“日常生活中會產生很多污染，如果能把這些源頭堵上，霧霾天氣一定能減少。”為了節(jié)約一度電、一滴水，金奶奶家的空調夏天能不開就不開，即使開了也都調到27℃左右。家用電器不用時拔掉插頭，燃氣灶開火不超過鍋底，垃圾分類處理，洗衣服也盡量不用洗衣機。

將限牌日變成低碳日

市民林女士則有自己的一本“環(huán)保心經”，她告訴記者，她不但嚴格遵守每星期停開一天車的規(guī)定，還自發(fā)地將限牌日變成低碳日：“限牌那天，我干脆就走路上下班，同時吃一天素，停用一天空調，做一天環(huán)保義工。”林女士堅持這一做法已經三年，她覺得自己的生活越來越充實快樂：“我建議更多的有車人士將限牌日變成低碳日，為減少霧霾天氣、保護環(huán)境出一份力。”

記者手記——動起來，共同呵護我們頭頂?shù)乃{天

霧霾來了，恐慌也來了，因為生活在江南水鄉(xiāng)的我們，幾乎從未經歷過如此持久的霧天。我們買口罩，我們戴圍巾，我們干脆“宅”在家不出門。

其實，我們*可以不這樣被動。懸浮在南昌上空的PM2.5主要源自兩類物質：揚塵和尾氣。也就是說，只要“管”好工地施工和汽車尾氣排放，霧霾就能大大減少。做好這些工作，政府需要下大力氣，做好頂層設計，出臺系統(tǒng)方案，凝聚各方力量共同推進。當然，這不僅僅是政府的責任，更是我們每個公民的責任。少開車或不開車、節(jié)約的資源、多使用可循環(huán)利用的產品……如果人人都樹立起環(huán)保意識，發(fā)揮各自的“微能量”，我們的天空就會少一些霧霾，多一些明媚。（轉載南方晚報新聞網(wǎng)  記者 魏瑩 文 魏勇劍 圖）