光電傳感器一般由處理通路和處理元件2 部分組成。其基本原理是以光電效應(yīng)為基礎(chǔ)，把被測量的變化轉(zhuǎn)換成光信號的變化，然后借助光電元件進一步將非電信號轉(zhuǎn)換成電信號。光電效應(yīng)是指用光照射某一物體，可以看作是一連串帶有一定能量為的光子轟擊在這個物體上，此時光子能量就傳遞給電子，并且是一個光子的全部能量一次性地被一個電子所吸收，電子得到光子傳遞的能量后其狀態(tài)就會發(fā)生變化，從而使受光照射的物體產(chǎn)生相應(yīng)的電效應(yīng)。通常把光電效應(yīng)分為3 類：（1 ）在光線作用下能使電子溢出物體表面的現(xiàn)象稱為外光電效應(yīng)，如光電管、光電倍增管等；（2 ）在光線作用下能使物體的電阻率改變的現(xiàn)象稱為內(nèi)光電效應(yīng)，如光敏電阻、光敏晶體管等；（3 ）在光線作用下，物體產(chǎn)生一定方向電動勢的現(xiàn)象稱為光生伏應(yīng)，如光電池等。

在入口閘機處應(yīng)確保僅獲得許可的人員可通過，而未獲許可的人員不得跟隨其通過。憑借微型光電傳感器 G6 緊湊的構(gòu)型，也可節(jié)省空間地利用多臺傳感器實施人員分隔。

借助圓柱形電感式接近傳感器 IME 可在裝配位置對已裝配的零件進行精準(zhǔn)檢測，從而判斷零件是否就位。

在懸掛輸送線上的儀表板到達站內(nèi)的工作區(qū)域時，感應(yīng)式接近傳感器 IME12 無需接觸即可可靠地發(fā)出信號。通過此信號，儀表盤的安裝檢測開始進行。

電感式接近傳感器 IME12 能夠檢查發(fā)動機缸體是否就位，監(jiān)控自動導(dǎo)航車（AGV）是否正確完成拾取操作。該產(chǎn)品具有開關(guān)點，可以確定發(fā)動機缸體是否處于正確位置并且在運輸過程中不會在 AGV 中滑動。

感應(yīng)式接近傳感器 IME12 能夠檢查貨架是否就位，監(jiān)控自動導(dǎo)航車 (AGV) 正確完成拾取操作。該產(chǎn)品具有開關(guān)點，可以確保發(fā)動機缸體處于正確位置并且在運輸過程中不會在 AGV 中滑動。