ARCUSAFLEX聯(lián)軸器是一種高度靈活的飛輪聯(lián)軸器，帶有軸向插入式裝置，可在內(nèi)燃機和從動機器之間提供扭轉(zhuǎn)軟連接。通過盤形橡膠元件實現(xiàn)高度靈活的扭矩傳遞特性，該橡膠元件承受扭轉(zhuǎn)載荷并且能夠吸收高扭轉(zhuǎn)振動和補償主要的不對準(zhǔn)。為了適應(yīng)應(yīng)用條件，可提供三種不同類型的硫化橡膠：對于高達80°C的應(yīng)用溫度，天然/合成的天然橡膠混合物作為標(biāo)準(zhǔn)型，高達100°C，更耐熱的混合物和更高的應(yīng)用溫度高達130°C的有機硅混合物。

扭轉(zhuǎn)靈活性，具有線性扭轉(zhuǎn)偏轉(zhuǎn)特性

　　當(dāng)軸偏移量較大或輸入側(cè)和輸出側(cè)之間的距離較大時，萬向軸用于傳動系。由于根據(jù)安裝條件，萬向軸會導(dǎo)致旋動的不均勻性，并且萬向軸也具有的扭轉(zhuǎn)彈性，因此在驅(qū)動電機和從動機器的質(zhì)量之間存在一個擺動系統(tǒng)。

　　如果使用內(nèi)燃機作為驅(qū)動單元，則需要高扭轉(zhuǎn)柔性的 ARCUSAFLEX-K(簡稱：AC-K)主聯(lián)軸器來保護傳動系統(tǒng)免受動態(tài)過載的影響。通過使用高扭轉(zhuǎn)彈性的 AC-K 初級聯(lián)軸器，共振點可以移動到工作速度以下，并且共振引起的交變扭矩可以降低到允許值。

　　通過將高度抗扭的 AC-K 主離合器連接到發(fā)動機飛輪上，它被放置在傳動系統(tǒng)中萬向軸的上游。為了吸收萬向軸的重量并支持萬向軸產(chǎn)生的反作用力，AC-K 主離合器具有軸向和徑向軸承。