路基彎沉儀, 貝克曼梁彎沉儀, 彎沉儀圖片,彎沉儀使用方法 功能特點：
1. 配筆記本電腦，在牽引車中只需通過USB線即可實現(xiàn)全自動測量；
2. 具有“傻瓜一鍵式”功能，即通過一個外置的按鍵開關(guān)或電腦功能鍵或鼠標即可*自動測量工作。
3. 軟件包可對數(shù)據(jù)進行一系列工程處理:
a） 可進行與貝克曼梁的比對, 自動尋找*轉(zhuǎn)換系數(shù)；
b） 根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定自動計算彎沉代表值、方差及生成相關(guān)表格；
c） 自動進行數(shù)據(jù)的歸一化處理；
d） 可進行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，把各測點數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號數(shù)據(jù)。
e） 故障提示功能；
f） 可做溫度修正.
4. 落錘高度控制：連續(xù)高度控制及位置高度控制兩種方式。
5. 野外供電：具有蓄電池組及牽引車兩種方式。每種均能保證8小時以上的供電時間。
6. 系統(tǒng)配備野外極限故障發(fā)生時將承載板應急抬離地面的功能。
7. 系統(tǒng)具備液壓鎖和機械鎖并行的兩種保險裝置。
8. 可配備車型：全順、瑞風、金杯、福田、各類皮卡等。
9. 采用產(chǎn)品高可靠性的原理和方法。
路基彎沉儀, 貝克曼梁彎沉儀, 彎沉儀圖片,彎沉儀使用方法 主要技術(shù)指標：
1、沖擊荷載：可達到120KN（可擴展）；出廠時設置為50KN；
2、動態(tài)力測量范圍：0～120KN（可擴展）；
3、荷載測量精度：1%；
4、荷載脈沖形狀：半正弦波；
5、位移測量范圍：±5mm；
6、彎沉精度：2%；
7、彎沉分辨率：1µm；
8、位移傳感器個數(shù)：1只；
9、每點測試速度：小于20秒/點，（啟用快速測量軟件可縮小至15秒/點）；
10、 提錘方式：液壓；
11、 承載板升、降方式：液壓；
12、 行走速度：～120km/h（視路面狀況而定）；
13、 DMI距離傳感器精度：0.1%；
14、 重量：總重量約450kg；
15、 外形尺寸：高1.3 米 , 其他尺寸依據(jù)用戶提供的車型而定。
用途:
用于路面強度評價、測量。測定在動態(tài)荷載作用下，所測結(jié)果可用于評定道路承載能力，預估道路的剩余使用年限