會(huì)員.png)
QQ交談
您所在位置：請(qǐng)輸入產(chǎn)品關(guān)鍵字：
郵編：201615
聯(lián)系人：江曉
電話：86-021-67866267
傳真：86-021-67866263
手機(jī)：18217775671
留言：發(fā)送留言
個(gè)性化：www.21fama.com
網(wǎng)址：www.21fama.com
商鋪：http://true-witness.com/st225298/
砝碼成為電梯大檢查的“主角”
點(diǎn)擊次數(shù)：97 發(fā)布時(shí)間：2025-5-27
砝碼成為電梯大檢查的“主角"
隨著全國(guó)電梯大檢查的實(shí)施，各地各單位都開始緊鑼密鼓的張羅起電梯砝碼校驗(yàn)事宜，下面我們就分享一下砝碼校驗(yàn)的幾大步驟，供有需之人惠存分享。電梯125%制動(dòng)實(shí)驗(yàn)本質(zhì)是為了把質(zhì)量不可靠的電梯給，拒絕事故的產(chǎn)生。為了讓曳引力不足，制動(dòng)力不足引起的事故減少發(fā)生。讓存在隱患的電梯通過實(shí)驗(yàn)反映出來，那么我們就來一起看看電梯125%制動(dòng)試驗(yàn)簡(jiǎn)單步驟
電梯125載荷制動(dòng)試驗(yàn)需要在轎廂裝載額定載荷的125％重量的砝碼（例如，電梯載荷是1000kg，需加裝1250kg）。在轎廂內(nèi)均勻地放置1.25倍電梯額定載重量的砝碼，讓電梯以正常速度從頂層往最底層運(yùn)行，運(yùn)行到中間樓層以下，切斷電源，觀察電梯能否剎住停止以及轎廂是否存在變形和損壞等情況，該實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蛴行У仳?yàn)證電梯的承載能力、制動(dòng)能力、電氣控制能力以及導(dǎo)向系統(tǒng)的安全性、可靠性、穩(wěn)定性。
第一步，保養(yǎng)時(shí)提前檢查電梯鋼絲繩有沒有少，斷股，嚴(yán)重的生銹，不能一根鋼絲繩張得很緊，試驗(yàn)可能會(huì)使鋼絲繩受傷。電梯反繩輪，導(dǎo)向輪有沒異響，主機(jī)減振墊有無破損老化，試驗(yàn)電梯上行制動(dòng)符合要求。
第二步，電梯空載，30％，4o％，機(jī)房測(cè)出電流，算出電梯平衡系數(shù)，0.4-5范圍內(nèi)才可以進(jìn)行125制動(dòng)器試驗(yàn)。如果平衡系數(shù)不合格要加減對(duì)重塊，直到平衡系數(shù)合格后才能進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。
第三步，測(cè)試電梯滿，超載開關(guān)有效并調(diào)好滿，超載開關(guān)位置。然后封超載開關(guān)，裝載電梯載荷125砝碼。此時(shí)電梯內(nèi)應(yīng)放置大護(hù)欄，防止乘客入內(nèi)。封外呼試驗(yàn)要電梯上下跑全程。電梯運(yùn)行無異響。
第四步，將電梯在頂樓以正常運(yùn)行速度開向底層，在中間樓層時(shí)打急停／斷電。電梯能剎住車就行，制動(dòng)距離長(zhǎng)了點(diǎn)就清理曳引輪油泥。125％試驗(yàn) IPM 損壞，朋友們?cè)囼?yàn)時(shí)打急停不要斷電。斷電后再生檢測(cè)不了，再生管或 IPM 損壞。
第五步：試驗(yàn)完成，解封超載，清理現(xiàn)場(chǎng)，電梯運(yùn)行無異?；謴?fù)電梯。
因?yàn)?25對(duì)電梯暴力使用對(duì)電梯損害很大，不建議短時(shí)間反復(fù)多次試驗(yàn)。說實(shí)話，每次試驗(yàn)都提心吊膽，生怕變頻器會(huì)炸模塊。
根據(jù)檢規(guī)要求，每5年需要做一次試驗(yàn)。這個(gè)試驗(yàn)對(duì)電梯有可能會(huì)造成破壞，這是毋庸置疑的！所以做這個(gè)試驗(yàn)人家特檢會(huì)給甲方和維保公司出具一個(gè)類似的風(fēng)險(xiǎn)確認(rèn)函，電梯做壞了跟人家沒有關(guān)系！
電梯砝碼如下：
