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砝碼,標(biāo)準(zhǔn)砝碼廠,天平砝碼價(jià)格,鑄鐵砝碼,無(wú)磁不銹鋼砝碼

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1噸電子稱托盤車、2噸電子稱托盤車、3噸電子稱托盤車

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1噸電子稱托盤車、2噸電子稱托盤車、3噸電子稱托盤車

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賣點(diǎn)→【產(chǎn)品用途】電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料行自動(dòng)稱重。

賣點(diǎn)→【產(chǎn)品用途】廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。

賣點(diǎn)→【技術(shù)指標(biāo)】zui稱量(Max):0.5T 1T 2T 3T

賣點(diǎn)→【技術(shù)指標(biāo)】分度值(e) 500G  1KG 2KG

賣點(diǎn)→【技術(shù)指標(biāo)】準(zhǔn)確度等級(jí)III級(jí)

賣點(diǎn)→【技術(shù)指標(biāo)】工作電源(10V~30VV DC

賣點(diǎn)→【技術(shù)指標(biāo)】裝載量分辨率10kg20kg、50kg、100kg200kg、500kg 

賣點(diǎn)→【技術(shù)指標(biāo)】傳感器工作溫度-20~+80  工作溫度范圍-20~+50

電子叉車秤=叉車與小地磅的的結(jié)合/稱重搬運(yùn)并用(可以*替代5*5米)臺(tái)面以下的小地磅使用!

賣點(diǎn)→結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,秤臺(tái)上任意位置均稱量準(zhǔn)確。

賣點(diǎn)→外部精度1/15000,秤重內(nèi)部靈敏度達(dá)1/600,000。

賣點(diǎn)→具有秤重值保留功能。

賣點(diǎn)→采用充電、插電兩用方式供選擇。

賣點(diǎn)→具有自動(dòng)校正之功能,確保度。

賣點(diǎn)→可調(diào)整點(diǎn)范圍及防震動(dòng)軟件濾波功能。

賣點(diǎn)→具有扣重、預(yù)先扣重、自動(dòng)扣重設(shè)定功能。

賣點(diǎn)→具有毛重、凈重切換功能。

賣點(diǎn)→具有kg、g、lb、港斤、臺(tái)斤、百分比、PCS、秤重單位供選擇。

賣點(diǎn)→LCD液晶顯示 45mm字幕并具有自動(dòng)背光功能。

組成及分類組成

賣點(diǎn)→車體部分,是電子叉車秤的全體框架。

賣點(diǎn)→四個(gè)壓力傳感器,用來(lái)測(cè)定車載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化;

賣點(diǎn)→五孔接線盒,用來(lái)匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車載儀表;

賣點(diǎn)→車載儀表,對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果

電子叉車秤分類:按寬度來(lái)分可以分為寬叉和窄叉兩種 ,按功能來(lái)分可分為普通型、防水型、防爆型、打印型等幾種

叉車秤常規(guī)

賣點(diǎn)→1150mm×580mm×85mm200mm(長(zhǎng)•寬•高)——窄叉叉車秤

賣點(diǎn)→1220mm×700mm×85mm200mm(長(zhǎng)•寬•高)——寬叉叉車秤

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

1噸電子稱托盤車、2噸電子稱托盤車、3噸電子稱托盤車使用的計(jì)量單位應(yīng)是克(g)、千克(kg)噸(t)。該電子叉車秤的準(zhǔn)確度等級(jí)按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Yb)級(jí)秤的要求。叉車電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí),其標(biāo)志、編號(hào)和說(shuō)明必須清晰可辨,牢固可靠。該叉車電子秤不允許使用者自行調(diào)整。

電子叉車秤又稱為:電子叉車磅、液壓叉車秤、搬運(yùn)秤、拖車秤、牛頭車秤等

電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料行自動(dòng)稱重。廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。

電子叉車秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)車載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化行測(cè)定,并對(duì)速度行調(diào)整,在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過(guò)程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后,臂立即收回于始點(diǎn)位置,叉車電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重。

電子稱托盤車

≠品名:液壓手動(dòng)叉車秤(電子叉車稱)

≠量程:0.5T 1T 5T 2T 5T 3T

≠精度:0.2 kg  0.5 kg

≠窄叉:1150mm×580mm×85mm200mm(尺寸)

≠寬叉:1220mm×700mm×85mm200mm(尺寸)

實(shí)潤(rùn)優(yōu)勢(shì)

≠快:搬運(yùn)和稱重同時(shí)作業(yè)的叉車電子秤,輕松壓手柄,就顯示標(biāo)準(zhǔn)重量。

≠?。菏∪ブ虚g環(huán)節(jié),移動(dòng)式直接稱重,是傳統(tǒng)稱重的速度2,節(jié)省人工。   

≠惠:機(jī)兩用,是移動(dòng)叉車,還是臺(tái)地磅。   

≠便:免插電使用,充次電連續(xù)用個(gè)星期。

標(biāo)準(zhǔn)配置

≠壓升降手動(dòng)搬運(yùn)車

≠只英口(KLA)型稱重傳感器

≠稱重儀表

≠可充電電池、充電器

詳細(xì)尺寸

≠寬叉:1150mm(叉臂長(zhǎng)度195mm(zui上升高度)

78mm(zui低高度)、160mm(叉臂寬度)、 685mm(外寬

≠窄叉:1150mm(叉臂長(zhǎng)度、195mm(zui上升高度)

78mm(zui低高度)、160mm(叉臂寬度)、 550mm(外寬

當(dāng)然不同廠家生產(chǎn)的電子叉車秤尺寸可能會(huì)出現(xiàn)細(xì)微的差異

這里以實(shí)潤(rùn)衡器生產(chǎn)的電子叉車秤來(lái)舉例:

≠寬叉:1220mm(叉臂長(zhǎng)度200mm(zui上升高度)

80mm(zui低高度)、160mm(叉臂寬度)、 700mm(外寬

≠窄叉:1150mm(叉臂長(zhǎng)度、200mm(zui上升高度)

80mm(zui低高度)、160mm(叉臂寬度)、 570mm(外寬

///////////////////備品備件庫(kù)/////////

我公司在北京總部、上海、深圳、南京、南寧、等各個(gè)分公司設(shè)有備品備件庫(kù);根據(jù)公司發(fā)展計(jì)劃

本年度將陸續(xù)在內(nèi)涉及業(yè)務(wù)的主要城市設(shè)立辦事處、代表處及設(shè)立備品備件庫(kù)。

電子叉車秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)車載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化行測(cè)定,并對(duì)速度行調(diào)整,在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

:9.MN m??φndent-count:1.0'>電子叉車秤分類:按寬度來(lái)分可以分為寬叉和窄叉兩種 ,按功能來(lái)分可分為普通型、防水型、防爆型、打印型等幾種

 

叉車秤常規(guī)

賣點(diǎn)→1150mm×580mm×85mm200mm(長(zhǎng)•寬•高)——窄叉叉車秤

賣點(diǎn)→1220mm×700mm×85mm200mm(長(zhǎng)•寬•高)——寬叉叉車秤

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

電子叉車秤使用的計(jì)量單位應(yīng)是克(g)、千克(kg)噸(t)。該電子叉車秤的準(zhǔn)確度等級(jí)按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Yb)級(jí)秤的要求。叉車電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí),其標(biāo)志、編號(hào)和說(shuō)明必須清晰可辨,牢固可靠。該叉車電子秤不允許使用者自行調(diào)整。

電子叉車秤又稱為:電子叉車磅、液壓叉車秤、搬運(yùn)秤、拖車秤、牛頭車秤等

電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料行自動(dòng)稱重。廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。

電子叉車秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)車載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化行測(cè)定,并對(duì)速度行調(diào)整,在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過(guò)程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后,臂立即收回于始點(diǎn)位置,叉車電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重。

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