涂層碎石沖擊抗石擊性試驗及評價方法分析;

目前，國內(nèi)外有以下兩大體系的碎石沖擊涂層抗石擊性試驗及評價方法分析被廣泛應(yīng)用。

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標(biāo)準化組織（ISO）制訂的ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂層的耐石擊性的測定 第1部
分：多次沖擊試驗》來源于德國工業(yè)標(biāo)準DIN55996-1:2001《涂層材料的碎石沖擊強度檢驗第1部分：多重沖擊試驗》，所以在歐洲，德國標(biāo)準化協(xié)會、法國標(biāo)準化協(xié)會和奧地利標(biāo)準化協(xié)會等均引用此標(biāo)準建立了自己本國的檢測標(biāo)準。例如，德國汽車公司采用的標(biāo)準為DIN ENISO20567-1《色漆和清漆 涂層的耐石擊性的測定第1部分：多次沖擊試驗》，設(shè)備為上海祥微的MTG型多功耐碎石沖擊試驗機，其結(jié)構(gòu)示意圖見圖2。

2 SAE體系

美國汽車工程師協(xié)會（SAE）制定的SAE J400《汽車表面涂層的抗碎石測試》多被美國的通用和福
特等汽車公司采用。日系汽車公司采用的抗石擊方法大體上與SAEJ400《汽車表面涂層的抗碎石測試》相似，但在碎石的規(guī)格、試驗溫度和評價方法等方面又有所不同。因我國有較多的與日本汽車公司合資的企業(yè)，所以JIS的射石法也比較常見。日系抗石擊儀的結(jié)構(gòu)示意圖見圖3。