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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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解析：齒輪減速機(jī)回程間隙測試儀
它是由一系列的齒輪構(gòu)成的，當(dāng)主動(dòng)輪正轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪和第二齒輪的一個(gè)齒嚙合，但是不能和另一面的那個(gè)齒嚙合。當(dāng)然教科書上說是可以嚙合的，但是實(shí)際上誰也做不到。所以在反轉(zhuǎn)的時(shí)候，齒輪在和前面的齒嚙合到和后面的齒嚙合要有一段行程，這個(gè)行程叫做回程間隙。不要小看這個(gè)回程間隙，當(dāng)齒輪多了或者老了的時(shí)候，是很**的，我曾經(jīng)開過一個(gè)60年代生產(chǎn)的車床，大拓盤要打大約30度才能有動(dòng)作。如果你開過老式的汽車你也應(yīng)該有感覺，左轉(zhuǎn)方向盤后再想右轉(zhuǎn)，你要打過一段空轉(zhuǎn)的間隙才能有動(dòng)作。
回程間隙不小于5'是指回程間隙要大于1/12度，也就是當(dāng)主動(dòng)輪回轉(zhuǎn)1/12度以上時(shí)，從動(dòng)輪才能有相應(yīng)的動(dòng)作。
