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摩托車如何選擇減震器?
摩托車中絕大多數(shù)采用筒式減震器,只有極少數(shù)采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu),筒式減震器的型式和品種很多,大體上根據(jù)安裝位置分,有前減震器和后減震器。
(1)按衰減力方向分:有單向作用減震器、雙向作用減震器。
(2)按負(fù)載調(diào)節(jié)式分:有彈簧初始壓力調(diào)節(jié)式、氣簧式、安裝角度調(diào)節(jié)式。
(3)按結(jié)構(gòu)形式分:有伸縮管式前液力減震器(這是目前摩托車中使用多的前減震器)、搖臂式減震器、搖臂杠桿垂直式中心減震器、搖臂杠桿傾斜式中心減震器。
(4)按油缸工作位置分:有倒置式減震器(即油缸位置在上方,活塞桿在下方)、正置式減震器(油缸位置在下方,活塞桿在上方)。
(5)按工作介質(zhì)分:有彈簧式減震器、彈簧—空氣阻尼式減震器(因空氣的阻尼力有限,減震效果也不太理想,一般只用于速度不高的輕便摩托車做后減震器)、液力阻尼式減震器、油—氣組合式前*減震器、充氮?dú)庖簤簻p震器。
不管是哪種減震器都需要檢測電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)來完成試驗(yàn),濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)各種力學(xué)性能測試設(shè)備,產(chǎn)品保修2年。